丁基橡膠氣密性優(yōu)異，耐熱、耐化學(xué)腐蝕性能良好，在工業(yè)橡膠制品中應(yīng)用廣泛。以丁基橡膠為主要原料加工而成的海綿橡膠彈性好、隔音減震效果顯著、耐磨、耐熱，受到用戶一致好評。但在實(shí)際生產(chǎn)中，丁基橡膠硫化速度過慢，硫化速度與發(fā)泡速度難以匹配，經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)泡后泡孔、出模時(shí)產(chǎn)生收縮的問題，丁基橡膠是由異丁烯和少量異戊二烯2LLYY16-SXC聚合而成的彈性體，雙鍵含量，不飽和度低，與高不飽和度橡膠相比，硫化速度慢3倍左右。因此使用丁基橡膠制備海綿橡膠時(shí)，硫化速度與發(fā)泡速度的匹配成為難題，這時(shí)橡膠制品廠家不妨將丁基橡膠與其他類型的丁基膠料并用，提高丁基膠料的硫化速度。

丁基再生膠在輪胎胎側(cè)中的應(yīng)用

輪胎胎側(cè)是指覆蓋在外胎側(cè)壁、胎肩至胎圈部分的橡膠，該部位需要承受屈撓變形的作用，因此對所用膠料的耐屈撓龜裂、耐老化、耐刺穿性能要求較高，多使用類防老劑，但是維持時(shí)間有限，因此可以在輪胎胎側(cè)膠料中將部分順丁橡膠以丁基再生膠替代，提高輪胎胎側(cè)膠的耐熱氧老化性能、耐疲勞性能，延長輪胎使用壽命。一般情況下，丁基再生膠的摻用量控制在20份左右，以保證輪胎胎側(cè)物理機(jī)械性能，丁基再生膠用量按照以下公式替換順丁橡膠：RIIR用量=被取代的BR量×100/30。

丁基內(nèi)胎

丁基橡膠（IIR）是異丁烯單體與少量異戊二烯共聚合而成，是一種非極性、低不飽和、結(jié)晶的橡膠。下面由皮筋加工設(shè)備廠家——深圳市正凌自動化科技有限公司為大家詳細(xì)介紹下。

通常按不飽和度大小和門尼黏度高低來劃分丁基橡膠品種，也可按所加入穩(wěn)定劑的污染性與否分為污染的和不污染的。按不飽和程度的大小分為五級，其不飽和度分別為0.6%~1.0%、1.1%~1.5%、1.6%~2.0%、2.1%~2.5%、2.6%~3. 3%。而每級中又可依據(jù)門尼黏度的高低和所用防老劑有無污染性分為若干牌號。

不飽和度對丁基橡膠的性能影響規(guī)律如下：隨著橡膠不飽和程度的增加，硫化速度加快，硫化程度增加；耐熱性提高；耐臭氧性、耐化學(xué)藥品侵蝕性下降；電絕緣性下降；黏著性和相容性好轉(zhuǎn)；拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率逐漸下降，硬度不斷提高。

生膠門尼黏度值的高低，則影響膠料可塑性及硫化膠的強(qiáng)度和彈性。門尼黏度增大，分子量亦大，硫化膠的拉伸強(qiáng)度提高，壓縮變形減小，低溫復(fù)原性更好，但工藝性能惡化，使壓延、壓出困難。

丁基橡膠IIR,是異丁烯單體與少量異戊二烯共聚合而成。1937年由美國Standard oil公司的R.M．Thomas和W．J．Sparks研究開發(fā)成功，1939年中間試驗(yàn)裝置生產(chǎn)，1943年工業(yè)化生產(chǎn)，稱GR－I?，F(xiàn)代號為IIR。加拿大Polysar公司采用美國技術(shù)于1944年建廠投產(chǎn)。1959年后，法國、英國、美國、比利時(shí)、日本等國先后建廠生產(chǎn)。1955年美國Goodrich公司首先對丁基橡膠進(jìn)行改性研究，開發(fā)成功化丁基橡膠。1965年加拿大Polysar公司又在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善工藝，于1971年實(shí)現(xiàn)了化丁基橡膠的工業(yè)化生產(chǎn)。在此期間，美國Esso化學(xué)公司于1960年研制成功并商品生產(chǎn)氯化丁基橡膠，又于1971年在英國建廠工業(yè)生產(chǎn)。1979年加拿大Polysar公司也同時(shí)生產(chǎn)氯化丁基橡膠。前蘇聯(lián)1965年后，也采用干法化方法生產(chǎn)化丁基橡膠。