【廣告】
進口工程機械軸承
進口工程機械軸承
在工程機械眾多的軸承布置中,振動設(shè)備中激振軸的軸承布置需要特別關(guān)注。壓路機、夯機、振動馬達、振動打樁機和振動平板夯是通過機械振動方式進行工作的。激振軸和偏心塊高速運轉(zhuǎn)。在此,深溝球軸承(用于小型振動設(shè)備)、調(diào)心滾子軸承和圓柱滾子軸承(N、NU設(shè)計)都有成功的應(yīng)用。為了補償不對中和軸的撓度,圓柱滾子軸承的滾子和內(nèi)圈滾道按對數(shù)曲線修形。這樣,在不影響壽命的情況下軸承有的調(diào)心能力。在旋轉(zhuǎn)式或錐式破碎機中,采用兩個圓柱滾子軸承(外端軸承)和一個調(diào)心滾子軸承(中間軸承)來支撐很高的徑向載荷。如果需要更大的調(diào)心能力,截面形狀需要修改。
通聯(lián)生產(chǎn)的軸承系列介紹1
通聯(lián)生產(chǎn)的軸承系列介紹1
一.軸承
A.滾動軸承總論
1.
滾動軸承:ROLLING BEARING
在支承負荷和彼此相對運動的零件間作滾動運動的軸承,它包括有滾道的零件和帶或不帶隔離或引導(dǎo)件的滾動體組。可用于承受徑向、軸向或徑向與軸向的聯(lián)合負荷。
2.
單列軸承:SINGLE ROW BEARING
具有一列滾動體的滾動軸承。
3.
雙列軸承:DOUBLE ROW BEARING
具有兩列滾動體的滾動軸承。
4.
多列軸承:MULTI-ROW BEARING
具有多于兩列的滾動體、承受同一方向負荷的滾動體。
5.
滿裝滾動體軸承:FULL COMPLEMENT BEARING
無保持架的軸承,每列滾動體周向的間隙總和小于滾動體的直徑并盡可能小,以使軸承有良好的性能。
6.
角接觸軸承;ANGULAR ConTACT BEARING
公稱接觸角大于0°,而小于90°的滾動軸承。
7.
鋼性軸承:RIGID BEARING
能阻抗?jié)L道軸心線不準(zhǔn)位的軸承。
8.
調(diào)心軸承:SELF-ALIGNING BEARING
一滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承。
9.外調(diào)心軸承:EXTERNAL ALIGNING BEARING
利用與調(diào)心外座圈、調(diào)心座墊圈或座表面相匹配的套圈或套圈的球面形,以適應(yīng)其軸心線與軸承座軸心線間的角偏差的滾動軸承。
通聯(lián)軸承的直線運動軸承和向心球軸承
通聯(lián)軸承的直線運動軸承和向心球軸承
直線(運動)軸承:LINEAR (MOTION) BEARING
兩滾道在滾動方向上有相對直線運動的滾動軸承。
循環(huán)球(滾子)軸承:RECIRCULATING BALL (ROLLER) LINEAR
BEARING
有循環(huán)球(滾子)的直線運動滾動軸承。
B.
球軸承:BALL BEARING
滾動體是球的滾動軸承。
向心球軸承:RADIAL BALL BEARING
滾動體是球的向心滾動軸承。
溝型球軸承:GROOVE BALL BEARING
向心球軸承的滾道是溝型的,溝的橫截面半徑圓弧略大于球的半徑。
深溝球軸承:DEEP GROOVE BALL BEARING
每個套圈均具有橫截面大約球周長的三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承。
推力球軸承:THRUST BALL BEARING
滾動體是球的推力滾動軸承。
?美國富特軸承在電力設(shè)備的應(yīng)用
美國富特軸承在電力設(shè)備的應(yīng)用
煤電廠解決方案要求的應(yīng)用、市場和法規(guī)要求
從重載和高溫,到灰塵,污物和濕氣,燃煤電廠一直被要求承受惡劣的環(huán)境。今天,市場和監(jiān)管同樣苛刻,使工廠面臨著許多挑戰(zhàn),即使在資源萎縮的情況下,也提高生產(chǎn)力和盈利能力。
FAG軸承可以滿足這些要求
在電力行業(yè)有25多年的經(jīng)驗,F(xiàn)AG軸承有助于實現(xiàn)各個地區(qū)的設(shè)備和系統(tǒng)優(yōu)化。從輸煤機到汽輪機和發(fā)電機,kedin應(yīng)用解決方案提供了一個單一的來源可以幫助工廠提高生產(chǎn)效率,降低維護和運行成本,提高工藝效率和可靠性。
對于當(dāng)今的發(fā)電廠來說,效率和可靠性是成功的關(guān)鍵。為了實現(xiàn)這一目標(biāo),煤炭和混合動力電廠正在尋求優(yōu)化產(chǎn)量的途徑,無論是否增加燃料和維護成本,減少勞動和面臨更嚴(yán)格的管理要求。老電廠受設(shè)備老化的影響,員工減少了限制。C:重點用戶要每季度派人服務(wù)走訪一次至二次,征求意見,解決用戶提出的問題。更新的發(fā)電廠需要共享技術(shù),以便在不存在站資產(chǎn)或人員風(fēng)險的情況下,將其減少到程度。