對(duì)梳齒板式伸縮縫內(nèi)部部結(jié)構(gòu)定期養(yǎng)護(hù)，伸縮縫內(nèi)部結(jié)構(gòu)每年應(yīng)檢查兩次，檢查的內(nèi)容如下：梳齒板式橋梁伸縮縫①檢查轉(zhuǎn)動(dòng)座、螺栓和螺母是否松動(dòng)損壞，如松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，破壞的應(yīng)及時(shí)更換，特別用于連接下部支承的螺栓一定要連接可靠，該螺栓連接是否可靠直接影響其他構(gòu)件的使用壽命。

②檢查轉(zhuǎn)動(dòng)座等是否損壞，如有.應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系，并在生產(chǎn)廠家技術(shù)員的指導(dǎo)下進(jìn)行修復(fù)或更換。

③檢查杭齒間和表面是否有污漬水泥漿、鑄漬等現(xiàn)象經(jīng)常清掃、擦拭齒板下不銹鋼表面。

④檢查伸縮裝置各鋼構(gòu)件表面是否有表面涂層損壞、污漬、油漆剝落、裂開(kāi)等現(xiàn)象。必要時(shí)用砂紙打磨損壞部位并重新涂上油漆。

梳齒板式橋梁伸縮縫的安裝方法

梳齒板式橋梁伸縮縫產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)位移量：水平為0-80（mm），垂直為±15mm，伸縮靈活。采用淺預(yù)錨固體系，只需梁端頭厚度（包括鋪裝層）超過(guò)240mm。D-80FD-80型厚度為200mm。F型鋼型腔尺寸穩(wěn)定，膠帶與型腔密貼，具有可靠的密封性能。使用壽命長(zhǎng)，在正常維護(hù)下可達(dá)到與等壽命的效果。伸縮量變化根據(jù)當(dāng)?shù)販囟茸兓秶桶惭b支座時(shí)的溫度來(lái)計(jì)算伸縮量（△Lt）、混凝土的徐變、收縮的縮短量；其它次要因素是用一定的安全值在構(gòu)造上給以考慮，同時(shí)還應(yīng)算出由于因工時(shí)，溫度變化的修正量，一般如下計(jì)算：實(shí)際采用的伸縮量應(yīng)考慮一定的安全值，如F60、F80型伸縮縫，寬65mm，初壓縮量20mm。

梳齒板式橋梁伸縮縫的安裝方法，的橋面切縫當(dāng)橋面瀝青砼鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，我們就可以根據(jù)伸縮縫施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫、順直，鋸縫線以外的瀝青砼路面，必須仔細(xì)用塑料布覆蓋并用膠帶紙封好，以防鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。的開(kāi)槽：施工單位在用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不得小于12cm，應(yīng)將槽內(nèi)的瀝青砼、松動(dòng)的水泥砼鑿除干凈，應(yīng)鑿毛至堅(jiān)硬層，并用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)或高壓水清除浮塵和雜物。

梳齒板式橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)原理

梳齒板式橋梁伸縮縫是依據(jù)橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)而成的。它把鋼板當(dāng)作骨架，分段組裝，用螺栓連接各部分，這樣行車就會(huì)安全，也會(huì)平衡舒適

梳齒板式橋梁伸縮縫聚乙烯閉孔泡沫板，是國(guó)內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)等單位反復(fù)測(cè)試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，混凝土接縫板在國(guó)外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場(chǎng)、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場(chǎng)路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

梳齒板式橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn)：密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。表現(xiàn)吸水率低，防滲透性能好。耐酸、堿、鹽、油等腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。高溫時(shí)不流淌，低溫時(shí)不脆裂。產(chǎn)品應(yīng)用范圍：u混凝土公路伸縮縫之接縫板；

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用

SSFB齒板梳齒板式伸縮縫在螺栓作用下，與下面的混凝土緊貼，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，一側(cè)梁端由于車輛的重量增加使安裝于梁與墩臺(tái)之間的支座下沉，梳齒板對(duì)前后兩個(gè)螺栓形成拉力作用，車輛輪胎的向前滾動(dòng)對(duì)齒板產(chǎn)生向后的剪切牽拉作用力，此力由混凝土之間的摩擦阻力與螺栓共同承擔(dān)。

SF梳齒板式伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，SF梳齒板式伸縮裝置結(jié)構(gòu)，主要由梳齒板、錨固螺栓、防水結(jié)構(gòu)等組成。兩塊梳形板交錯(cuò)組合成沒(méi)有間隙的連續(xù)體，安裝簡(jiǎn)便，模塊化設(shè)計(jì)，更換時(shí)只需將已損壞部分即可，不必封閉交通。

適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。SF梳齒板式伸縮裝置代號(hào)表示方法與中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)表示方法相一致.以GQF-CGQF-FGQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)型橋梁伸縮縫為例，其中GQF為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的橋梁伸縮縫裝置代號(hào)，型式代直梁連桿鏈條型:(C、Z、F、E、L)表示異型鋼材的形狀。數(shù)字表示伸縮裝置位移量:0-80mm。由于這幾種伸縮縫產(chǎn)品主要材料：鋼質(zhì)邊梁：采用16Mn鋼軋制,剖面呈c形。密封膠條：采用丁或三元乙丙橡膠制造,具有良好的耐老化,耐曲撓性能。錨固件：有錨釘,錨環(huán),錨板結(jié)構(gòu)三種,公路橋梁工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計(jì)厚度選用。