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在國(guó)際海運(yùn)成本里,除了海運(yùn)費(fèi),還有落箱費(fèi)、預(yù)提箱費(fèi)、滯箱費(fèi)、預(yù)進(jìn)港費(fèi)等一些關(guān)于“箱”的費(fèi)用,那么這些“箱”產(chǎn)生的費(fèi)用具體是為什么,又有哪些區(qū)別呢?
落箱費(fèi)
當(dāng)箱子進(jìn)港時(shí),碼頭還未開放收箱,不能進(jìn)港。車隊(duì)不能把這個(gè)箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)。
預(yù)提箱費(fèi)
預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱,以便獲得箱號(hào),填寫艙單或其他資料。這時(shí)候產(chǎn)生的費(fèi)用,就叫做預(yù)提箱費(fèi)。
審單
1、核對(duì)、更改提單必須在船東的時(shí)間之前辦理,以免產(chǎn)生不必要的費(fèi)用。
2、簽發(fā)提單或做電放,需要到船東或是的船代辦理,同時(shí)必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函,以及已付各項(xiàng)目費(fèi)用的銀行付款水單(出具保函預(yù)借購(gòu)付匯聯(lián)方可交納海運(yùn)費(fèi)USD)。同時(shí),也可以憑水單開出已付費(fèi)用的,交給財(cái)務(wù)記帳。
SEAWAYBILL:基本同于電放,但是不是每個(gè)目的港都允許做SEAWAYBILL的。(一般不需費(fèi)用)* 憑第八聯(lián),單證費(fèi),海運(yùn)費(fèi)(附件)在加上貨主正本保函去船東辦理,交付電放費(fèi)取的船東的電放通知。
催款:1:票結(jié):票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則2:月結(jié):月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。
浙江天騏國(guó)際物流有限公司主營(yíng)亞馬遜國(guó)際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國(guó)、中歐、美國(guó)等國(guó)際物流。
綜合查驗(yàn)率
綜合查驗(yàn)率是指當(dāng)報(bào)關(guān)單數(shù)據(jù)進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng)后,就會(huì)通過人工或系統(tǒng)隨機(jī)的方式進(jìn)行布控查驗(yàn)。。為了提高查獲率,總署曾提出的進(jìn)出口貨物查驗(yàn)率量化指標(biāo):抽查率占查驗(yàn)率的50%,進(jìn)口貨物查驗(yàn)率大于10%,出口貨物查驗(yàn)率不低于5%。在具體數(shù)值方面,除人工指令布控以外的部分,系統(tǒng)隨機(jī)抽查率應(yīng)為3%以上。其實(shí),也不低了。