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空調(diào)箱：我們常用的空調(diào)箱都是用木夾板做的，而新一代空調(diào)箱的空調(diào)箱都是復(fù)合空調(diào)箱。它的優(yōu)點(diǎn)如下：堅(jiān)固耐用，也就是我們通常所說的防撞性能強(qiáng)；這是一種環(huán)保材料，這個盒子除了輪板、輪子和五金配件外，還可以回收利用；它的使用壽命很長，在正常使用下，使用壽命可以達(dá)到5-8年，是普通航空箱子的2-3倍。

機(jī)艙維護(hù)知識：建議每次存放皮革制品前，都要對其進(jìn)行一次除塵清洗。普通皮層制品先上過皮層保養(yǎng)油，先用干凈棉布抹油，然后再均勻地擦拭表面，避免油污直接涂在表面，以免損壞皮層。

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高質(zhì)量航空箱的選擇

在當(dāng)今社會，由于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸手段的發(fā)展，很少東西是不能被運(yùn)輸?shù)?，但在運(yùn)輸過程中，傳統(tǒng)的木箱對運(yùn)輸物品沒有很好的保護(hù)作用，尤其是運(yùn)輸一些高科技產(chǎn)品，而傳統(tǒng)木箱根本無法完成高要求的運(yùn)輸任務(wù)。這一新產(chǎn)品就這樣誕生了。

飛機(jī)箱體，一般為鋁合金產(chǎn)品。簡潔明了，輕便，防火，防水，耐壓，是高新技術(shù)產(chǎn)品運(yùn)輸領(lǐng)域的極1佳選擇。但對我們這些外行人來說，哪一種機(jī)箱才是優(yōu)1質(zhì)的呢？買東西的時候，我們該如何區(qū)分呢？相關(guān)專業(yè)人士是這樣告訴筆者的，在購買航空箱時，主要看以下幾點(diǎn)：(1)板材厚度，高質(zhì)量的航空箱選擇5層國際夾板，低質(zhì)量的一般航空箱厚度要薄一點(diǎn)，板材三層。

由于成本的原因，那些質(zhì)量較差的航空貨箱在選材上通常會偷工減料，代之以質(zhì)量較差的其它材料?？障洳牧系倪x擇直接關(guān)系到我們在運(yùn)輸過程中能否對產(chǎn)品進(jìn)行有效保護(hù)這一首要問題。

第二，在選擇飛機(jī)箱體時，我們還需要注意一些細(xì)節(jié)。例如飛機(jī)機(jī)箱上是否標(biāo)注了廠家，是不是正規(guī)的廠家生產(chǎn)，是否有產(chǎn)品批號，廠家的電話，生產(chǎn)地址等詳細(xì)情況，因?yàn)榘凑諊曳梢?guī)定，在銷售產(chǎn)品時，這些信息都要標(biāo)注。如果有的話，那就不一定是高質(zhì)量的航空箱，但絕1對不是低質(zhì)量的那就沒問題了。又要看航空箱的工藝是否精密，手工好或壞，密封性如何。

航空箱子的特性優(yōu)勢

技術(shù)在進(jìn)步，社會在高速發(fā)展。以往傳統(tǒng)的簡易木箱運(yùn)輸已被淘汰，取而代之的是采用高科技制作的鋁制箱體、航空箱體、鋁合金拉桿箱體等新型運(yùn)輸包裝產(chǎn)品。使用zui多的就是航空機(jī)箱。

一些高科技產(chǎn)品聚集了不計(jì)其數(shù)的人力和財(cái)力才得以制造出來，但它們也是非常脆弱的，比如一些先進(jìn)的醫(yī)1療儀器、軍事運(yùn)輸設(shè)備等等，它們本身的值也決定了需要更高功能的防護(hù)盒子。航空機(jī)箱具有這些昂貴的高科技所需的優(yōu)良品質(zhì)。

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由于皮革產(chǎn)品在每一秒鐘都在發(fā)生氧化反應(yīng)，如果航空箱內(nèi)不注意通風(fēng)，就會加速皮革的氧化，因此皮革制品需要不定期的保養(yǎng)。再一次，航空箱五金配件因?yàn)槁?露在空氣中，會發(fā)生輕微的氧化，遇到這種情況，一定要馬上用牙膏或面粉擦拭，以減少甚至阻止五金配件的氧化。然后，要注意其他油污或相應(yīng)的漆制材料對容器的污染，一般情況下，容器不能被過多的污染或撞擊，在使用容器時要注意除去容器內(nèi)表面及容器內(nèi)的污漬。航空箱體的維護(hù)方法大致就是這幾種，雖然航空箱體是采用鋁合金材料加工制造而成，箱體的各種性能都有比較明顯的提高，但這僅僅是與普通鋁合金箱體相比而已。

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空調(diào)機(jī)箱鋁殼焊接工藝

選擇焊絲一般選用純鋁301焊絲和311鋁硅焊絲。

(2)焊接方法和參數(shù)的選擇：

通常采用左焊法，焊炬與工件成60°角。焊厚15 mm以上，采用右焊法，焊炬與工件成90°角。

(3)預(yù)焊準(zhǔn)備：

對焊縫坡口兩側(cè)表面的氧化膜進(jìn)行化學(xué)或機(jī)械清洗。

機(jī)械式清潔可使用風(fēng)動或電動銑刀，也可使用刮1刀、銼刀等工具，對于較薄的氧化膜也可用0.25毫米的銅絲刷打磨清潔氧化膜。