與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。礦山、坑道加固。2M，每幅疊合長度（縱向）不小于15CM，并用U形釘固定，間距1。用途土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。

施工工藝1.首先放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用12T振動壓路機、25T以上輪胎壓路機或2.5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。2.鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。一層填料壓實從兩邊開始循序向中間進行，當(dāng)土工合成材料上的填料厚度大于0。3.鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實，一般應(yīng)平鋪，拉直，不得卷曲、扭結(jié)

與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固的結(jié)合在一起。物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，這樣就形成了機械嵌鎖。5T的夯錘夯實，不平整的地方人工配合整平（不進行薄層貼補找平）。

我西北地區(qū)、東北地區(qū)尤為適宜。2.以PP為主要原料，添加劑，以提高PP的耐熱老化性，用該配方生產(chǎn)的土工格柵產(chǎn)品可在-23~70℃使用。備注：若在HDPE或PP中添加2%的炭黑，可抑制光老化，延長土工格柵產(chǎn)品的使用壽命。江蘇新大洲土工材料有限公司主要從事土工合成材料的研究、開發(fā)和推廣應(yīng)用。在內(nèi)外專家和科研院校的幫助指導(dǎo)下，引進先進設(shè)備，成功開發(fā)、生產(chǎn)出了各種規(guī)格鋼塑土工格柵、PP塑料土工格柵、高強土工格室和增強型土工格室、單向拉伸土工格柵、雙向拉伸土工格柵產(chǎn)品、經(jīng)編滌綸、玻纖格柵，并達到際先進水平，滿足了內(nèi)外工程對該產(chǎn)品的要求，也徹底改變了該類產(chǎn)品信賴進口的局面。玻璃纖維土工格柵，我們在工作都會簡稱為玻纖土工格柵。它是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。玻纖土工格柵在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。