壓敏電阻是一種限壓型保護器件。利用壓敏電阻的非線性特性，當過電壓出現(xiàn)在壓敏電阻的兩極間，壓敏電阻可以將電壓鉗位到一個相對固定的電壓值，從而實現(xiàn)對后級電路的保護。壓敏電阻的主要參數(shù)有：壓敏電壓、通流容量、結(jié)電容、響應時間等。

壓敏電壓，即擊穿電壓或閾值電壓。指在規(guī)定電流下的電壓值，大多數(shù)情況下用1mA直流電流通入壓敏電阻器時測得的電壓值，其產(chǎn)品的壓敏電壓范圍可以從10-9000V不等?？筛鶕?jù)具體需要正確選用。一般1mA="1".5Vp="2".2VAC，式中，Vp為電路額定電壓的峰值。VAC為額定交流電壓的有效值。

通流容量，即大脈沖電流的峰值是環(huán)境溫度為25℃情況下，對于規(guī)定的沖擊電流波形和規(guī)定的沖擊電流次數(shù)而言，壓敏電壓的變化不超過±10%時的大脈沖電流值。為了延長器件的使用壽命，壓敏電阻所吸收的浪涌電流幅值應小于手冊中給出的產(chǎn)品大通流量。

壓敏電阻器在汽車中的應用不僅有保護作用，更可以改進汽車制造技術(shù)和性能。此外，壓敏電阻器也能夠保護電壓，對電子點火出現(xiàn)的過電壓進行抑制，由于點火系統(tǒng)在正常工作狀態(tài)時，點火圈會出現(xiàn)反電勢，若是匝比計算次級L2兩端電壓超出20kv,則高壓會導致火花塞瞬間被擊穿，從而正常點火啟動。但要是點火系統(tǒng)發(fā)生故障，出現(xiàn)點火不正常，產(chǎn)生的感應電壓就會導致點火系統(tǒng)初級兩端出現(xiàn)較高的過電壓，會縮短壽命。應用壓敏電阻器，直接在復合管兩端上連接壓敏電阻器，就能夠保護點火系統(tǒng)，抑制過電壓，且保護汽車電氣系統(tǒng)。

能量耐量的選擇

壓敏電阻器所吸收的能量可通過下式計算:W = K.I.U.T(J)。式中:I--流過壓敏電阻器的電流峰值;U--在電流I流過壓敏電阻器時，在其兩端產(chǎn)生的電壓;T--電流I持續(xù)的時間;K--電波波形系數(shù)，對2ms的方波，K=1;對于8/2Oμs波，K=1.4;對10/1000μs波，K≈1.4。

在實際應用中，電路中所儲存的能量(如線圈和電容上的能量及雜散能量)均要求壓敏電阻器來吸收。碰到這種情況時，在選擇壓敏電阻器時必須要使回路內(nèi)所儲存電能的總和小于壓敏電阻器所能吸收的能量。