種種同步帶輪的盤算公式：同步帶輪的節(jié)圓直徑盤算：Dp=pZ/∏

　　Dp：節(jié)徑

　　Z：齒數(shù)

　　∏：圓周率

　　同步帶輪現(xiàn)實外圓直徑盤算：De=Dp-2δ

　　δ：節(jié)頂距

　　同步帶輪中央距及同步帶節(jié)線長盤算：L’：類似皮帶節(jié)線長

　　C：兩軸的中央距

　　Dp：大帶輪的節(jié)徑

　　dp：小帶輪節(jié)徑

　　中央距簡直定：B=L–1.57(Dp dp)

　　L：皮帶節(jié)線長

　　同步輪的長處：1.安置調(diào)解方便快捷，省時可節(jié)流3―5倍工時,無需分外鉆孔拉鍵槽；?

　　2.物理主動鎖緊軸套計劃，制止隱性公役破壞，間隙或公役偏大時，主動鎖緊;?

　　3.外貌經(jīng)防銹性能好，經(jīng)鹽霧發(fā)黑防銹處置處罰;?

　　4.專業(yè)生產(chǎn)即購即裝。

　　5.具有省時，有用制止傳統(tǒng)公役和隱性破壞的特點；?

橡膠同步帶又稱齒形皮帶，是與同步輪嚙合在一起傳動的一種工業(yè)皮帶，橡膠同步帶廣泛應(yīng)用于印刷包裝、自動化等行業(yè)。

隨著橡膠同步帶在傳動過程和傳遞運動中所產(chǎn)生的傳動誤差，會出現(xiàn)橡膠同步帶擱在齒槽齒廓的表面上，由于N多次的誤差之后，會使同步帶的帶齒爬到帶輪的頂圓上，從而出現(xiàn)滑動的跳齒，稱之為“爬齒”現(xiàn)象。

解決橡膠同步帶“爬齒”現(xiàn)象的方式：

1、要想保證傳動的準確性，對于同步帶廠家，需要提高同步帶齒制造精度確保節(jié)距與帶輪齒的節(jié)距相等。

2、解決制造中的節(jié)距誤差和積累誤差。

3、適當?shù)脑黾訌埦o力。

4、確保在使用過程中同步帶與同步帶輪表面不能有任何的油漬。

5、同步帶輪與同步帶輪在制造、安裝上要保證其平行度。

長聲尖叫或刺耳噪音

　　雖然皮帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的皮帶反向安裝也會導(dǎo)致皮帶發(fā)出長聲尖叫或刺耳噪音，但通常是由于輔助機構(gòu)驅(qū)動裝置裝配不當而引起的。

　　如果上述噪音發(fā)生在一輛行駛不久的新車上，那可能是由于原制造工廠裝配質(zhì)量不高引起的。檢查你認為可能引發(fā)故障的相關(guān)部件。如果上述噪音發(fā)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔助機構(gòu)驅(qū)動裝置的一些相關(guān)配件是否要徹底更換了。仔細觀察可能已經(jīng)更換過的部件(如交流發(fā)電機、助力轉(zhuǎn)向泵等)，看看它們的安裝支架是否牢固可靠。同時也要留心在安裝過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有可能引起皮帶輪裝配失準。

借助于***，你可以進一步查聽這些噪音。然后卸掉傳動皮帶，用手轉(zhuǎn)動懷疑有故障存在的部件。如果轉(zhuǎn)動困難或聲音粗糙刺耳、發(fā)出格格聲，不要猶豫，要么更換軸承，要么更換相應(yīng)部件。但要注意的是：每次更換輔助傳動機構(gòu)的部件，一定別忘了更換皮帶張緊輪和自動張緊裝置。

　　如果隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，連續(xù)不斷的咆哮聲逐漸地變?yōu)閱鑶杪暎砻飨鄳?yīng)的軸承將很快失效。重復(fù)上述試驗，在關(guān)鍵時刻避免系統(tǒng)災(zāi)難的發(fā)生。

　　隆隆聲

　　隆隆聲是一種較典型的皮帶顫動而發(fā)出的聲音，尤其在輔助機構(gòu)傳動系統(tǒng)負載工作時，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，噪音會明顯增大。此類故障的原因一般是由于傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶張緊器、張緊輪損壞。