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物流 英文名稱:logistics 定義:供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。
物流:以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。
物流管理(Logistics Management)是指在社會生產(chǎn)過程中,根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項物流活動實現(xiàn)蕞佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
下面為您分享:貨物運輸形式
零擔(dān)貨物運輸
精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配,充分利用車廂空間和裝載負(fù)荷巧配滿載,并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站,與隨車同行的零擔(dān)貨物運單和交接清單內(nèi)容一致,貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位。
裝車時,承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝。工人裝車積載要求:先裝直達、后裝中轉(zhuǎn)、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實不壓虛、標(biāo)志向外、箭頭向上。卸車時,承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),指導(dǎo)工人輕拿輕搬,按流向分庫進貨位碼垛。
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下面為您分享:國際物流與貨運代理概念
說白了國際貨運物流,是國內(nèi)貨運的拓寬和進一步拓展,是海外界的、商品流通范疇擴張了的“物的商品流通”,是完成貨物在2個或2個之上我國(或地域)間的物理學(xué)性挪動而產(chǎn)生的國際貿(mào)易主題活動。 在中國,國際貨運代理具備二種含意,其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。 國際貨運代理業(yè)是指接納進口貨物收件人、發(fā)件人的授權(quán)委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關(guān)業(yè)務(wù)流程并扣除服務(wù)項目酬勞的領(lǐng)域。 國際貨運代理人是指接納進出口貿(mào)易貨物收件人、發(fā)件人和托運人的授權(quán)委托,以委托人的名義或是以自身的名義,為委托人申請辦理國際貨物運送及有關(guān)業(yè)務(wù)流程并扣除服務(wù)項目酬勞的公司。 大家一般常說的貨代公司大量的是指國際貨運代理公司。下面為您分享:重貨和泡貨如何界定?
(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數(shù)小于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavygoods);凡貨物積載因數(shù)大于船舶載貨容積系數(shù)的貨物,稱為輕泡貨,又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。
(2)從計算貨物運費角度考慮,并按照國際航運業(yè)務(wù)慣例,凡貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨;凡貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕泡貨。重貨和輕貨對于積載、運輸、保管和計費有很大的關(guān)系,因此,運輸部門要按一定的標(biāo)準(zhǔn)劃分重貨和輕泡貨。我國現(xiàn)行規(guī)定:凡每立方米貨物的重量大于1噸的為重貨;小于1噸的為輕泡貨。