折彎機慢下滑故障

一、 滑塊無慢下動作  

1. 電磁比例換向閥有無電信號或閥芯有無動作，卡住

2. 系統(tǒng)不能建立壓力  

3. 充液閥卡住，或充液閥密封圈泄漏 

4. 慢下閥有無電信號或卡住 

5. 背壓太高或慢下壓力太低  

二、 滑塊慢下運動時震動，擺動、有噪音  

1. 油缸排出壓力油含有氣泡 

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過大，有無潤滑油 

3. 導(dǎo)軌板貼合面間隙大，或上下不均勻 

4. 機架、工作臺水平?jīng)]有調(diào)整好 

5. 平衡閥堵塞  

6. 檢查快下閥是否通電打開  

7. 數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)（增益），或工進速度設(shè)定太大 

8. 背壓閥松動，兩邊阻力不一樣  

9. 電磁比例閥線圈有無偏置，比例閥中位信號是否正確 

10.比例伺服閥的信號是否受到干擾，檢查方法同上  

11.油缸密封圈把活塞桿抱死，阻力大（換聚四氟乙烯硬質(zhì)密封圈試驗）  

12.光柵尺上的球形墊圈未裝，滑座運動不流暢，光柵尺通訊線有問題  

13.壓力曲線不對，工進時壓力不夠 

14.充液閥壓力密封O型圈產(chǎn)生少量泄漏  

液壓折彎機操作

1.操作規(guī)程

(1)設(shè)備使用之前，應(yīng)檢查各緊固螺栓，電控箱，接地裝置是否良好。

(2)根據(jù)板料厚度，按大于或等于8倍板料厚度選擇下模?？诔叽?。

(3)在冬季溫度低于0℃使用設(shè)備時，應(yīng)空運轉(zhuǎn)一定時間，使油溫控制在15—60℃范圍內(nèi)。

(4)根據(jù)所折板料的厚度、寬度、下模開口尺寸計算折彎力，根據(jù)系統(tǒng)壓力與機器折彎力對照表，選擇系統(tǒng)壓力，并調(diào)節(jié)反程液壓閥使油壓達(dá)到計算值。

(5)根據(jù)所折構(gòu)件的角度，調(diào)節(jié)折彎角度，用試件進行試折、測量，再調(diào)整直至達(dá)到圖示要求角度。

(6)喂料進入折彎機，啟動腳踏開關(guān)進行折彎，折彎結(jié)束后應(yīng)關(guān)閉電源。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

液壓折彎機日常維護規(guī)程介紹

折彎時注意事項：

a.工件的折彎力不準(zhǔn)大于設(shè)備的公稱力。

b.折彎板料時應(yīng)放在設(shè)備的中間，設(shè)備不宜單邊受力，以免影響工件和設(shè)備的精度。

日常維護：

(1)隨時注意檢查并緊固包括基礎(chǔ)螺栓在內(nèi)的設(shè)備上的緊固件。

(2)隨時檢查液壓系統(tǒng)是否有漏油現(xiàn)象，檢查油箱的油位是否在刻度線上。

(3)每兩周對設(shè)備的連桿軸承及擋料導(dǎo)桿加3#鈣基脂一次。

折彎機現(xiàn)在及將來的發(fā)展趨勢是什么

    折彎機和剪板機一樣，都擁有著久遠(yuǎn)的工業(yè)歷史淵源，早在清末時期，德國就已經(jīng)進入了工業(yè)時代。不要獨自1人操作折彎機，應(yīng)由2人協(xié)調(diào)進行送料、控制尺寸精度及取料等，并確定由1人統(tǒng)一指揮。早的剪板機器和折彎機器都來源與歐洲大陸，早研制出兩款機床的是德國。國內(nèi)早的是Q11系列機械剪板機和W67Y系列四缸折彎機，這是國內(nèi)第Yi 次突破機床工業(yè)技術(shù)，自主研制的機床，從而進入了機器代替人工的時代。

     折彎機現(xiàn)在已經(jīng)進入全新的變革時代，由過去的液壓板料在到現(xiàn)在的液壓數(shù)控，已經(jīng)有十年左右的進化年限。然而現(xiàn)在這個時代，生產(chǎn)廠家想站住這個市場，那就面臨著新的問題與挑戰(zhàn)，不過未來的發(fā)展將更加廣闊。