平板車，車身長約五尺，高兩尺多，車架子及車盤均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪，輪子比較大，直徑約一尺五寸，鄉(xiāng)村很少見以前的木輪子，大多數(shù)已裝換成膠皮輪了。平板車是一種電動有軌廠內(nèi)運輸車輛。又稱電動平車、臺車、過跨車。它具有結構簡單、使用方便、容易維護、承載能力大、污染少等優(yōu)點。廣泛用于機器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運輸重物過跨之用。KP 系列電動平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便。

       對電動平車而言，電機固然重要，但是電池更重要。所以定期對電池進行保養(yǎng)工作是十分重要的，因此我們一定要定期對電動平車電池進行放電，這樣才能保證電池的使用。及時給電動平車電池充電能夠肅清不嚴重的硫化，假如不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐漸構成粗大的結晶，普通的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐漸構成電池容量的降落，縮短了電池的運用壽命。

    十分比較嚴重的狀況下仍能一切正常應用大大的增加了使用期。 一般采用充氣實心胎，表面高度低、裝載量大、無破胎、輪胎爆胎的風險。廣泛運用于飛機場，海港汽車站、工廠 和大中型庫房。另外，適用地下開采的礦山開采，沿地底煤巷及土層工業(yè)生產(chǎn)場所輸送設備或別的物件。

其設計能有效避免灰塵的侵蝕，延長使用壽命,箱型結構是根據(jù)起重機的箱型梁原理結合平板車的標準設計的，檢修方便，便于拆裝，承載能力強，使用壽命長，臺面變形小。

     平板車主要應用于煤礦井下皮帶巷內(nèi),是一種新型的煤礦井下無軌輔助運輸設備,它不但體積小,而且節(jié)能環(huán)保,安全系數(shù)高.同時該運輸車采用履帶式結構,附著性能好,能適應不同的路面條件.此設備在煤礦輔助運輸領域具有十分廣闊的發(fā)展前景. 本文分析了國內(nèi)外煤礦無軌運輸車的發(fā)展現(xiàn)狀,了解了國內(nèi)外無軌輔助運輸車的應用情況,論證了履帶式平板運輸車研究的必要性.通過對整車各組成結構的研究