平板車車把較長，車?？繒r，車把前端著地斜放，兩端點恰好與兩車輪同處一個平面，從而使車子停放平穩(wěn)；南方有些地區(qū)的平板車由于車型輕巧，車把較短，著力點剛好與北方相反，往往在車尾兩端再加固兩條硬木，硬木的長度取決于拉車人的身高。停靠車子時，只需稍稍抬起胳膊，車子即可放穩(wěn)，這樣既免除了一放一拉中的彎腰動作，同時又節(jié)省了體力。

         平板拖車的安全性能究竟有哪些操作標準呢？

      下面由人士為您講解：  據(jù)國家標準委相關(guān)負責人介紹，平板拖車安全國家標準在制定過程中按照“安全、符合國情”的原則，多次廣泛征求社會各界意見。兩項標準明確了升降車及座椅系統(tǒng)的各項技術(shù)指標和試驗方法，充分考慮了升降車的設(shè)計、生產(chǎn)、使用等各階段的特點，更加注重車輛的安全性能、更加注重車輛配置的人性化、更加注重車輛安全管理的可操作性。  

      與原標準相比，由國家標準化管理、組織全國汽車標準化技術(shù)修訂的新標準對車輛安全性能的要求明顯提升，在車身結(jié)構(gòu)強度、碰撞防護結(jié)構(gòu)、制動裝置、司機視野、輪胎、安全帶設(shè)置、應(yīng)急逃生配置、座椅性能等方面的要求均有提升。

       平板拖車現(xiàn)在基本判斷是需求這塊已經(jīng)處在了谷底的位置，至少需求這塊應(yīng)該說是企穩(wěn)了，但是能不能夠回升或者說回升幅度有多大現(xiàn)在還是不大確定。近期我們跟很多企業(yè)進行了交流，做了調(diào)研，現(xiàn)在基本上來看，需求和銷量這塊不會有非常明顯的再下滑了。明年會比今年好一些，是不是會有非常大的一個改善，比如說是百分之二三十非常高的增長的話現(xiàn)在還看不清楚，總的來講還是要取決于明年總的宏觀經(jīng)濟的一個情況。

      我們都知道礦用平板車的應(yīng)用在業(yè)內(nèi)引起了重視，簡易的礦用平板車，采用變型單列向心球軸承，在環(huán)境惡劣，道路不平，粉塵嚴重的情況下，仍能正常使用，大大長了礦用平車軸承的使用壽命；主要筋及承重結(jié)構(gòu)合理簡單，成本低廉，適合小噸位礦用運輸用。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運輸設(shè)備或其他物品。雙簧緩沖式牽引機構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。2、轉(zhuǎn)向機構(gòu)為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔心損壞.