平板車液壓轉(zhuǎn)向體系應(yīng)從以下五點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)  

一、定時(shí)查看轉(zhuǎn)向液壓油能否在正常的范圍內(nèi)，若是缺乏要及進(jìn)加添，避免形成機(jī)件的磨損。其實(shí)要定時(shí)清除液壓油杯及濾芯，若是發(fā)現(xiàn)液壓油變質(zhì)要及時(shí)替換。  

二、定時(shí)查看平板車轉(zhuǎn)向泵皮帶的松緊度，看能否有裂紋，若是發(fā)現(xiàn)有問題要及時(shí)替換。  

三、定時(shí)查看平板車液壓體系的管接頭看能否有破損或漏油的表象。  

四、在替換液壓轉(zhuǎn)向油時(shí)應(yīng)選擇的、高清潔度的油，類型般配的油封以避免液壓油的滲漏

五、在轉(zhuǎn)向時(shí)不要將平板車方向盤打得太死，避免形成側(cè)滑，還簡單損壞轉(zhuǎn)向體系。

        礦用平板車廣泛運(yùn)用于飛機(jī)場，海港汽車站、工廠 和大中型庫房。另外，適用地下開采的礦山開采，沿地底煤巷及土層工業(yè)生產(chǎn)場所輸送設(shè)備或別的物件。 礦用平板車關(guān)鍵筋及載重合理配置安全性，簡易經(jīng)久耐用；礦用平板車制做成本費(fèi)便宜，合適小噸數(shù)礦物質(zhì)運(yùn)送。簡單的礦用平板車采用變形列項(xiàng)向心球軸承，在艱苦環(huán)境路面高低不平，十分比較嚴(yán)重的狀況下仍能一切正常應(yīng)用大大的增加了使用期。礦用平板車一般采用充氣實(shí)心胎，表面高度低、載貨量大、無破胎、輪胎爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。礦用平板車的構(gòu)造簡易，可是它的運(yùn)用還是較為普遍。

   主要采用鋼板 型鋼焊接而成，采用8套軸承，全部內(nèi)置在箱型結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，能有效避免灰塵的侵蝕，延長使用壽命，檢修方便。 礦用平板車具有便于拆裝，承載能力強(qiáng)，使用壽命長，臺面變形小等顯著優(yōu)點(diǎn)。 礦用平板車通常由一輛或多輛平板車和一臺叉車或牽引車組成一列車輛來進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。礦用平板車適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸設(shè)備或其他物品。礦用平板車自身無動力，需要又牽引車或者叉車來進(jìn)行拖帶。

我們還要知道礦用平板車有哪些性能：

1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.

3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)需簡單調(diào)節(jié)可。

4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力損傷,使用壽命更長.

5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式,凸凹地面板面水平且輪胎受力均衡。

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對貨物的損傷。

7、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.

8、180度回轉(zhuǎn)架，小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)。