平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車，它簡單方便，容易維護(hù)，承載能打大，污染小等優(yōu)點(diǎn)。它被廣泛應(yīng)用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過跨等。那在使用過程中如何排除平板車的故障呢？ 

     離合器踏板已將制動(dòng)器開關(guān)閥頂開，而起步擋仍然難 這種情況則說明離合器制動(dòng)系統(tǒng)有故障，此時(shí)應(yīng)首先檢查制動(dòng)氣路，將制動(dòng)閥至富勒變速箱左側(cè)下方接頭松開，踏下離合器踏板到頂開離合器制動(dòng)閥的位置，觀察氣管接頭。如掃氣不暢，說明制動(dòng)器開關(guān)閥故障應(yīng)予拆檢或更換；如果排氣通暢，需拆檢離合器制動(dòng)氣缸，觀察制動(dòng)氣缸密封圈是否磨損漏氣、活塞是否移動(dòng)自如沒有發(fā)卡的現(xiàn)象；如果漏氣則需更換“O”型圈。后檢查活塞制動(dòng)圓弧凹面是否磨損嚴(yán)重，如果磨損嚴(yán)重需更換制動(dòng)缸活塞。

     平板車主要應(yīng)用于煤礦井下皮帶巷內(nèi),是一種新型的煤礦井下無軌輔助運(yùn)輸設(shè)備,它不但體積小,而且節(jié)能環(huán)保,安全系數(shù)高.同時(shí)該運(yùn)輸車采用履帶式結(jié)構(gòu),附著性能好,能適應(yīng)不同的路面條件.此設(shè)備在煤礦輔助運(yùn)輸領(lǐng)域具有十分廣闊的發(fā)展前景. 本文分析了國內(nèi)外煤礦無軌運(yùn)輸車的發(fā)展現(xiàn)狀,了解了國內(nèi)外無軌輔助運(yùn)輸車的應(yīng)用情況,論證了履帶式平板運(yùn)輸車研究的必要性.通過對(duì)整車各組成結(jié)構(gòu)的研究

我們還要知道礦用平板車有哪些性能：

1、雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。

2、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.

3、牽引籠關(guān)上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)需簡單調(diào)節(jié)可。

4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比,減少車體長期應(yīng)力損傷,使用壽命更長.

5、輪軸自動(dòng)擺動(dòng)調(diào)節(jié)式,凸凹地面板面水平且輪胎受力均衡。

6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷。

7、配置萬向聯(lián)接器,操作特靈活.

8、180度回轉(zhuǎn)架，小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)。

        礦用平板車運(yùn)輸車輛一切正常行車時(shí)換擋困難，那麼應(yīng)查驗(yàn)是不是長距離控制換擋桿系的故障。假如換擋桿系調(diào)節(jié)不善或者聯(lián)接頭漏汽都是會(huì)造成擴(kuò)大換擋摩擦阻力和換擋困難的故障。尤其是一些檔位掛檔困難，可調(diào)節(jié)變速器上換擋垂臂支撐調(diào)節(jié)擠出機(jī)螺桿，以使控制桿系處在適合的部位。礦用平板車如掃氣受阻，表明制動(dòng)系統(tǒng)切斷閥故障應(yīng)予以檢修或拆換；假如排氣管順暢，需拆檢離合制動(dòng)系統(tǒng)汽缸，觀查制動(dòng)系統(tǒng)氣缸密封圈是不是損壞漏汽、活塞桿是不是挪動(dòng)輕松沒有開卡的狀況.