平板車是公路運輸?shù)囊环N常見車輛，因為其比較方便裝卸大型、重型貨物，而且比相同規(guī)格的其他種車型，可以裝載更多的貨物，深受運輸單位的青睞。因此假如要回應平板車是什么車這個問題呀，可以說電動式平板車或者底壓路軌電動平板車、無軌平板車、手推式平板車這些。在運輸車輛中，平板車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。平板一般是4米到13米長，13米以上的車長多為高低板.平板車多用于載人載物，駕車時，將拴在兩車把間的“車絆”掛到雙肩上，兩手把持，身體稍前傾，便可拉車上路了。遇到上坡或道路濕滑，跟車的人可在車把右邊  平板車 再系引一繩套于肩上用以拉車或在后面助推前進。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細雜品泄漏。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡陋，車把更長，車輪高過車盤，便于拐轉(zhuǎn)和保持運動時的力量平衡。在民間的集市或廟會上，平板車還經(jīng)常被裝滿貨物放在馬路兩邊，成為一個方便的售物“攤車”。

1、平板車連桿大端的布局應有滿足的剛度和強度，如剛度和強度不行，因為連桿活塞組搖擺時的慣性和離心力，使平板運輸車連桿大端變形。  

2、連桿大端承孔常常受到?jīng)_擊負荷，而布局剛性差時，簡單發(fā)生變形。  

3、平板車連桿大端剛度缺乏，連桿螺栓（母）緊度過大或緊固不勻時，導致端蓋變形。  

4、連桿軸承（瓦）安裝不妥或合作不良，軸承（瓦）燒蝕，連桿螺栓未按規(guī)則力矩緊固，形成大端座孔失圓，發(fā)生橢圓和不柱度。  

5、連桿螺栓頭和螺母的支承面過小，將成為平板車連桿大端的薄缺點，因應力會集而導致疲憊變形，乃至決裂。

      礦用平板車是一種特種運輸車輛，在運輸過程中不僅需要能夠承載大件和載重，同時也要確保在運輸中物件不被損壞，所以對礦用平板車的安全性和可靠性要求很高。陜北地區(qū)用于拉水的“水車子”較平板車簡陋，車把更長，車輪高過車盤，便于拐轉(zhuǎn)和保持運動時的力量平衡。為保證平板車的安全性能，其轉(zhuǎn)向和升降控制非常重要。在轉(zhuǎn)向和升降的可靠性得到保證后，礦用平板車在工作過程中能夠保持車身平穩(wěn)你，能夠靈活準備轉(zhuǎn)向以及縱、橫行駛。 礦用平板車主要被采用轉(zhuǎn)向和升降控制。

        MPC礦用平板車可用地下開采的礦山，沿地下煤巷及土壤層工業(yè)化生產(chǎn)場地運輸設備或其他物品。挖掘機專用低平板車，用于運輸像挖掘機，裝載機，收割機等一些不可拆卸機械。是當下礦山開采工程項目工業(yè)設備中不可或缺的運輸設備之一。除此之外也是有原料車與自然資源等。Zy12礦用平板車，采用變型列項角接觸球軸承，就算 是在地理環(huán)境十分極端化、地面凹凸不平、粉塵情況嚴重的情況下，依然還是能夠一切正常運用的，平板車也因為他的變型列項向心軸承而提升了他的使用壽命。此外因為平板車的載重量合理布局簡單，成本費用劃算，因而 備受每一個礦山以及建筑工程的青睞。