雙波防撞護欄是半鋼性護欄的主要方式      

瓦楞護欄是半鋼護欄的首要方式，是一種由波紋鋼護欄支撐的接連結構。它采用了地基、立柱、梁變形吸收沖擊能量，而力不受操控車輛的改變方向，回到正常的行進方向，防止車輛出離，以維護車輛和乘客，削減事端形成的丟失。

雙波防撞護欄原理:波形護欄

1)雙波防撞護欄是半鋼護欄的首要方式。它是一種接連結構，用波紋鋼護欄拼接，并由柱子支撐。

2)雙波防撞護欄運用土壤基礎、柱、梁變形吸收沖擊能量,并迫使失控車輛反向,康復正常的運動盯梢,防止高速公路的車輛,為了維護車輛和乘客,削減交通事端形成的丟失。

3)雙波防撞護欄和鋼質柔軟，具有較強的吸收碰撞能量的功用，更具有視覺感應的功用，協(xié)諧和路途的對齊，外形漂亮，可用于小半徑曲線，損害處理方便快捷!

波形護欄的安裝施工：

①、根據(jù)設計圖紙進行柱鉆，并檢查與道路線形是否協(xié)調。

②、如路肩進行基本發(fā)展情況可以允許，采用企業(yè)打入法設置立樁，施工時應**定位，立柱打入土中應至設計研究深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出能力加以教育矯正，而須將其作為全部拔出，待基礎壓實后重新開始打入。

③、當柱體不易打入時，可采用鉆進或開挖的方法安裝柱體。采用不同鉆孔法安裝，立柱進行定位后應與影響路基具有相同的材料以及回填，并分層夯填密實;采用人工開挖法埋設立柱，回填土應采用一個良好的材料并分層教學夯實(每層厚不超過375px)，回填土的壓實度不應出現(xiàn)小于中國相鄰原狀土。

④、在結構中設置護欄立柱，在結構施工中施工已準備好的混凝土基礎。采用學生預留孔基礎時，應先清除孔內雜物，吸干孔內積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后可以放入一個立柱，控制好標高?？梢栽谥又車⑷肷匙?。把砂振實后，即可用不同瀝青進行封口，防止出現(xiàn)雨水漏入孔內。

⑤、當柱施工的瀝青路面部分，柱坑從路基到地表層125px，采用與路面相同的材料回填和分層固體，其余部分采用與路面相同的材料回填和固體。

⑥、立柱進行安裝就位后，其水平發(fā)展方向和豎直方向可以形成平順的線形。

⑦、在施工坡度段端部護欄時，應根據(jù)設計規(guī)定的坐標嚴格控制立柱的位置，并注意拋物線形狀。

pvc護欄怎么防止掉角

    PVC護欄使用的過程中會因為種種的問題出現(xiàn)掉角的狀況，那么該采取什么樣的措施防止它出現(xiàn)掉角的狀況呢？

   1.首先我們要解決的是框扇的搭接不合適的問題，可以調節(jié)下軸的制作的六角螺絲，還有斜拉側面的六角螺絲，這樣就能達到校正的效果了。

   2.玻璃墊片的原因也會導致玻璃發(fā)生變形的狀況，比如它的位移或者是位置不對?？梢酝ㄟ^重新安裝墊片的方法安裝。

   3.框扇的對角線的偏差太大了，如果人為的調節(jié)作用是不大的，可以切割一下重做。

護欄板的安裝 防護欄施工技術一般應在地面工程施工進行后開展,但設定于高架橋,小橋,安全通道上的防護欄立柱,其基本應作事先解決;安裝護欄板以前應做出詳盡的施工計劃整體規(guī)劃;無論采用哪種方法安裝防護欄,工程施工實際操作都應慎重,不可毀壞地面下鋪設的電纜線,管路等安裝。 1、立柱放樣 (1)立柱應依據(jù)規(guī)劃方案開展放樣,并以公路橋梁,安全通道,涵洞,中間隔開帶張口,立交橋,平交等為基準點,開展激光測距定位。 (2)立柱放樣時可應用調節(jié)段調整間隔,并應用分派方法解決間隔零頭數(shù)。 (3)立柱放樣后,應調研每根立柱方向的路基情況。如遇地底通信管道,泄自來水管等,或涵洞頂端蓋土深層不夠時,應調節(jié)一些立柱的方向,更改立柱固定不動方式。