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【宏原戶外照明】

鋰電用于太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)，有著普通膠體太陽(yáng)能路燈蓄電池所不具備的優(yōu)點(diǎn)：

鋰電的充放電系統(tǒng)一般選用鋰電池與控制器一體化構(gòu)造，是一種具有可控性、無(wú)污染性的儲(chǔ)能型電池系統(tǒng)。

鋰電池太陽(yáng)能路燈還可根據(jù)用戶需求，對(duì)鋰電池剩余容量、日夜時(shí)長(zhǎng)、天氣情況等要素進(jìn)行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級(jí)，并完結(jié)光控、時(shí)控及儲(chǔ)存回憶等功能，可以保證太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的智能化設(shè)置；

如果用led光源，首先沒一個(gè)控制器一接就行了市面上好的也就幾百塊錢，不用增加別的部件，光效高，壽命長(zhǎng)，低電壓，造型多樣美觀，所以它是可靠的產(chǎn)品了。

LED太陽(yáng)能路燈燈桿之間的距離與高度與地面材質(zhì)等因素還有道路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)。

　　具體的問題具體分析，

　　一般截光型燈具，燈桿間距小于等于3倍燈桿高度(燈頭到地面的高度)。

　　半截光型燈具，燈桿間距小于等于3.5倍燈桿高度(燈頭到地面的高度)。

　　非截光型燈具，燈桿間距小于等于4倍燈桿高度(燈頭到地面的高度)。

性能升級(jí)

一體化太陽(yáng)能路燈結(jié)構(gòu)緊湊，形體小巧，為了體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級(jí)改造，比如電池，采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池，高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片，無(wú)論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

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需求考慮太陽(yáng)能板設(shè)備的角度。仔細(xì)的客戶會(huì)發(fā)現(xiàn)，太陽(yáng)能路燈頂端的電池板在設(shè)備的時(shí)分都是存在傾斜角的，因?yàn)橹挥刑暨x合理的傾斜角才能獲得優(yōu)的運(yùn)用作用，不然的話太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)換率就會(huì)非常低，因此在設(shè)備的過程中一定要對(duì)它的角度有些非常好的核算。

需求留心控制器的挑選。在大多數(shù)光伏體系中都要用到了控制器來(lái)保護(hù)蓄電池免于過充或過放。過充或許使電池中的電解液汽化，構(gòu)成故障，而電池過放會(huì)引起電池過早失效。過充過放均有或許危害負(fù)載。