普羅盾鑄鐵羅馬柱一球墨鑄鐵隔離立柱

羅馬柱在施工安裝的時候，首先要對施工場地進行整理，平整鋪一層地毯或者紙皮，這是為了防止在施工過程中，產(chǎn)品會出現(xiàn)刮傷等現(xiàn)象。其次，連接橫桿和豎桿。將豎桿的防護蓋安裝的橫桿的A孔當中，并且固定，使其牢牢固定到橫桿上面。再次，是連接橫桿和立柱。立柱上面要注意安裝連接塊。這里要注意的是對于靠邊的立柱只能安裝一個方向的鏈接塊。是安裝阻車樁面管和立柱。在連接的時候要先按照圖紙來畫出面管上的位置，在安裝的時候要注意固定好螺絲。表面上每個廠家的隱形安全護欄型材防護網(wǎng)從形狀上看似乎都是一樣的。  

鑄鐵羅馬柱工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理,對于人行道鑄鐵羅馬柱賦予交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕、耐化學性能以及很強的抗紫外線的穩(wěn)定性。鑄鐵羅馬柱是將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程，鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在某些程度上減少了時間。普羅盾建材取得商盟認證，我們的服務和管理水平也達到了一個新的高度。普羅盾建材全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。

普羅盾羅馬立柱—球墨鑄鐵隔離立柱

在羅馬柱模具上使用的表面技術方法多達幾十種，主要可以歸納為物理表面處理法、化學表面處理法和表面覆層處理法。以下綜述了羅馬柱模具表面處理中常用的部分表面處理技術。物理表面處理法1、高頻表面淬火高頻淬火是把羅馬柱模具置于一個交變磁場中，羅馬柱模具產(chǎn)生感應電流而被加熱。電流頻率越高，電流加熱層愈薄。淬火以后，由于奧氏體化是在較大的過熱度下進行的，因此晶核多，不易長大，淬火后組織為細隱晶馬氏體。表面硬度高

普羅盾鑄鐵羅馬立柱—球墨鑄鐵隔離立柱

鑄鐵羅馬立柱的小尺寸模具可以提高1－2倍，大件也可以提高20%－30%。加熱溫度和淬硬層厚度易控制，便于實現(xiàn)機械化和自動化，得到了廣泛的應用。但對于形狀復雜的模具處理比較困難。2、火焰表面淬火火焰表面淬火是用－氧或煤氣－氧等火焰加熱模具表面?；鹧鏈囟群芨撸?000℃以上），能將工件表面迅速加熱到淬火溫度。然后空冷或立即用水噴射冷卻。調(diào)節(jié)加熱時間和冷卻速度可以調(diào)節(jié)淬硬層厚度和硬度。和高頻表面淬火相比，具有設備簡單，成本低等優(yōu)點，但是生產(chǎn)率低，羅馬柱模具表面存在不同程度的過熱，質(zhì)量控制比較困難。因此主要適用于單件、小批量和質(zhì)量要求不高的模具的表面處理。

普羅盾鑄鐵阻車樁—球墨鑄鐵隔離立柱

阻車樁的外觀和使用性能，我們定期要對它做一些表面處理工藝，如下（1）電泳：玄色，有亮度。是在外加直流電源的作用下，使帶電粒子在疏散的介質(zhì)里向陰很大概陽極做定向移動，促使物質(zhì)的分散；（2）亞鉻：無光芒；（3）亮鉻：像鏡面一樣，很亮。（4）磷化：玄色，但無光芒。把交通護欄底座浸入磷化液，在外貌沉積形成一層不溶于水的結(jié)晶磷，也便是磷酸鹽的轉(zhuǎn)換歷程；

（5）噴面漆：多色可選，常見的交通護欄底座處置工藝，底座外貌打磨拋光，處置潔凈后，在外貌噴防銹底漆，底漆干后在補面漆。磷化：玄色，但無光芒。把交通護欄底座浸入磷化液，在外貌沉積形成一層不溶于水的結(jié)晶磷，也便是磷酸鹽的轉(zhuǎn)換歷程。

普羅盾鑄鐵羅馬柱—球墨鑄鐵隔離立柱

鑄鐵羅馬柱在發(fā)給客戶之前有個必做的工序是刮研，刮研是為了給鑄鐵平臺恢復精度。所謂的刮研是刮削和研磨兩個工序的結(jié)合。即平面刮削—研磨顯示，反復操作，交替循環(huán)，直到達到精度為止，重點是鑄鐵阻車樁寡言是不可缺少的步驟—黑點規(guī)律。黑點規(guī)律是研具與鑄鐵阻車樁經(jīng)過研磨以后，凸起部分的鑄鐵阻車樁表面顯示的全是黑點，黑點分亮點、濃黑點、淡黑點。這些黑點在刮研中是一個變量。經(jīng)過連續(xù)的交替循環(huán)不斷地運作不斷地刮研，黑點由少變稠密，由不均勻分布變?yōu)榫鶆蚍植?。黑點的演變過程，也是表面光潔度、表面接觸精度、表面幾何精度逐步提高的過程。對研磨顯示出來的黑點要區(qū)分對待。對于濃黑點刮削的刀跡大小應同按粗、細、精3個階段規(guī)定大小刮削。