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叉車的電瓶故障是如何出現(xiàn)的呢？   叉車的電瓶相信使用過的人應(yīng)該都知道，它使用久了以后就會(huì)出現(xiàn)故障的，一般出現(xiàn)一些故障的可能會(huì)是多種多樣的，但基本的原因就是下面的幾種可能了，讓叉車來告訴您。

1，長期存放：超過3個(gè)月就形成明顯的硫化，如果貯存期超過6個(gè)月，電池容量可能下降到70%，如果貯存期到1年，電池基本就報(bào)廢了；

2，過量使用：在實(shí)際使用中，因長時(shí)間使用，又未能及時(shí)充電，一般在12小時(shí)以內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化；

3，過量放電短路、環(huán)境因素：造成電池長期處于半放電狀態(tài)，導(dǎo)致放電過量；

4，電解液密度過高：高溫失水后，如不能及時(shí)補(bǔ)水，即可造成電解液密度過高；

5，液面低：使極板外露長期存放或失水，造成液面過低而讓極板外露。

柴油叉車在冬季加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意什么

機(jī)油加注不要“多加一點(diǎn)兒”：一般來說，機(jī)油的添加達(dá)到標(biāo)尺的中線偏上一點(diǎn)兒（3cm左右）就好。過量的機(jī)油會(huì)增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經(jīng)會(huì)增加機(jī)油黏度，而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功效下降，造成設(shè)備整機(jī)動(dòng)作無力。

另外，機(jī)油過量添加還會(huì)增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積碳增加，也會(huì)增加爆燃產(chǎn)生的機(jī)率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即機(jī)油尺刻度線中間偏上一點(diǎn)兒，就足夠了。此外，添加機(jī)油前還需要對(duì)加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)。當(dāng)你購買電動(dòng)叉車，會(huì)給你一個(gè)時(shí)間表運(yùn)行這些檢查應(yīng)多久，您將收到維修指令指南。加注完機(jī)油后，我們還需要對(duì)外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作環(huán)境。

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冬天使用叉車的注意事項(xiàng)

保養(yǎng)電器設(shè)備：1、檢查調(diào)整電解液密度，注意蓄電池的保溫。冬季可將蓄電池電解液密度調(diào)高到1.28-1.29g/m3，必要時(shí)再為其制作一個(gè)夾層保溫箱，以防止蓄電池凍（甚至凍裂外殼），影響啟動(dòng)性能。當(dāng)溫度低于零下50℃時(shí)，每日作業(yè)完畢后，應(yīng)將蓄電池放于暖室內(nèi)。當(dāng)溫度低于零下50℃時(shí)，每日作業(yè)完畢后，應(yīng)將蓄電池放于暖室內(nèi)。

2、調(diào)高發(fā)電機(jī)端電壓：低溫時(shí)蓄電油放電量大，則發(fā)電機(jī)的充電電量必須提高，應(yīng)適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，使發(fā)電機(jī)端電壓升高。發(fā)電機(jī)端電壓冬季的應(yīng)比夏季的高0.6V。

3、保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)：冬季柴油機(jī)啟動(dòng)比較困難，啟動(dòng)機(jī)使用頻繁，若啟動(dòng)機(jī)功率略顯不足，夏季可以使用，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)很困難，甚至不能啟動(dòng)。因此入冬前應(yīng)對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次徹底保養(yǎng)，保持其各部件清潔、干燥，尤其是電刷與換向器應(yīng)接觸良好。

叉車的小轉(zhuǎn)彎半徑

當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的x小距離，分別稱為x小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和x小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。x小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。