浙江鼎固建筑技術(shù)有限公司主要從事各類(lèi)建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁產(chǎn)生裂縫的原因很多。有受力裂縫，有非受力裂縫。有裂縫不代表結(jié)構(gòu)不安全，要根據(jù)實(shí)際情況分析。

橋梁出現(xiàn)裂縫，不代表橋梁不安全；但裂縫（尤其是超出規(guī)范容許寬度的）肯定會(huì)影響橋梁的使用性能及耐久性（所謂影響耐久性，就是開(kāi)裂后空氣中的水分及氯離子更容易滲入混凝土中，腐蝕鋼筋，影響橋梁遠(yuǎn)期的承載能力）必須進(jìn)行處置。

橋梁是可以帶裂縫工作的，但是如果當(dāng)?shù)匚挥跓釒Ш＿叄諝飧邼穸?高鹽度，對(duì)有裂縫的混凝土結(jié)構(gòu)威脅較大。如果不及時(shí)處理肯定會(huì)有較大安全隱患。

公路橋梁加固技術(shù)是二十世紀(jì)公路橋梁施工領(lǐng)域發(fā)展速度快、用途廣的一門(mén)科學(xué)技術(shù)。然而加固施工工藝相對(duì)較復(fù)雜，要求橋梁加固工程取長(zhǎng)補(bǔ)短，不僅延長(zhǎng)了原橋的使用壽命，同時(shí)還增強(qiáng)了原橋的承載能力。橋梁加固將是橋梁工程界一個(gè)非常迫切的任務(wù)，體外預(yù)應(yīng)力是一種有效的橋梁加固方法，簡(jiǎn)單易行，不影響行車(chē)，受力途徑明確，能顯著提高結(jié)構(gòu)承載力和抗裂度，有效改善結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。

我國(guó)很多至今仍在使用的舊橋多是在幾十年前建造完成的，當(dāng)對(duì)這些舊橋進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)和使用安全性評(píng)估的時(shí)候，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)這些橋梁可能存在或大或小的多個(gè)問(wèn)題，有些安全問(wèn)題迫在眉睫，需要相關(guān)部門(mén)及時(shí)拿出加固整修方案，也有些小問(wèn)題雖然暫時(shí)不進(jìn)行修繕可能影響不大，不過(guò)，千里之堤毀于蟻穴，如果對(duì)橋梁存在的問(wèn)題選擇忽視，日后將會(huì)釀成更為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。在橋梁加固工作開(kāi)展之前，需要做好對(duì)橋梁多個(gè)方面的檢測(cè)工作。