滾塑水馬的成本優(yōu)勢(shì)

水馬的材質(zhì)是我們所熟悉的塑料，塑料又分多種工藝，而當(dāng)成本也成為我們考慮的因素之一時(shí)，滾塑工藝比其它類(lèi)型的工藝更具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在與吹塑工藝和注塑工藝對(duì)比時(shí)，滾塑工藝更能夠在有效成本范圍內(nèi)輕而易舉地生產(chǎn)出大小不同的部件。他的模具相對(duì)來(lái)說(shuō)也要低廉許多，因?yàn)樗鼪](méi)有一些內(nèi)部核心需要制作完成。而且在沒(méi)有內(nèi)部核心的情況下，只要一點(diǎn)小小的變化就可以制作成另一個(gè)模型。這樣的一個(gè)過(guò)程，導(dǎo)致生產(chǎn)周期比較長(zhǎng)，顧客可能不能接受，工廠沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)流程，也會(huì)耽誤生產(chǎn)效率。

由于制作過(guò)程中的各個(gè)部件都是在高溫與旋轉(zhuǎn)的工藝流程下終成型的，不同于那些在重壓之下形成的部件，因此滾塑模具不需要像注塑工藝那樣還需要經(jīng)過(guò)特別加工才可以經(jīng)受住重壓的考驗(yàn)。

至于用來(lái)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的生產(chǎn)成本目前也有所下降，因?yàn)檩p型塑料要想轉(zhuǎn)換成重型塑料，往往需要耗費(fèi)更多的原材料。對(duì)于滾塑工藝來(lái)說(shuō)，節(jié)省消耗成本的單一型原模將是其未來(lái)的高產(chǎn)量發(fā)展走向。

三孔水馬在人們生活中起到哪些作用

現(xiàn)如今三孔水馬作為安全防護(hù)產(chǎn)品已經(jīng)被人們廣泛的運(yùn)用到生活當(dāng)中，減少了日常生活中很多不必要的傷害發(fā)生，但是依舊有很多人對(duì)防撞桶的作用不是很了解，會(huì)覺(jué)得沒(méi)必要干嘛的，下面就來(lái)幫助人們多了解一些安全防護(hù)知識(shí)：

三孔水馬特征：防撞桶為一次成型，耐熱，耐寒，耐沖擊，不易老化,色澤鮮艷明亮. 加水后更具緩沖彈性，放空水后可靈活移動(dòng)，安裝輕便快捷，無(wú)需吊機(jī)，無(wú)需做任何路面施工即可安裝，儲(chǔ)存方便，可疊高放置，節(jié)省地方，產(chǎn)品可回收，無(wú)污染，比玻璃鋼、鐵柱等更環(huán)保。值得注意的是，有的時(shí)分，圍欄、圍擋并不會(huì)注水，而是直接擺放在路旁邊，這么就發(fā)揮出轉(zhuǎn)移靈敏的優(yōu)勢(shì)。

三孔水馬作用：本產(chǎn)品一般用于高速公路的出口處作為緊急出口使用，還有各級(jí)公路十字路口，收費(fèi)站、道路橋梁、仃車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、集合地點(diǎn)等場(chǎng)所作為道路分道、區(qū)域隔離、分流導(dǎo)向等用途。外加紅、白色反光膜夜間指示更清晰，對(duì)駕駛者有明顯的警示作用，并能降低肇事時(shí)人車(chē)傷1亡程度，形成更安全的保護(hù),有效減少車(chē)輛的交通事故。這兩種原料的價(jià)錢(qián)有所差別，在某些特定時(shí)期（隨著國(guó)際石油價(jià)錢(qián)變化）價(jià)錢(qián)差異會(huì)較大。

如何防止圍擋變形量過(guò)大形成圍擋的決裂

圍擋與叉車(chē)是庫(kù)房物流作業(yè)比不行少的設(shè)備，亦是現(xiàn)代化庫(kù)房的重要組成部分。但是在操作運(yùn)用過(guò)程中，因?yàn)椴僮鞑坏轿缓推渌庠诘囊蛩匦纬闪藝鷵醯膿p壞，怎么下降圍擋的損壞，節(jié)約企業(yè)的物流本錢(qián)，我公司依據(jù)近幾年的發(fā)展和客戶在實(shí)際操作運(yùn)用過(guò)程中呈現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)了以下幾點(diǎn)，希望對(duì)廣闊新老客戶有所協(xié)助。4、美麗功用：經(jīng)過(guò)塑料水馬圍擋的不同材料、不同的方法、不同的造型及不同的顏色，抵達(dá)與旅程環(huán)境的調(diào)和和協(xié)調(diào)。

     首先，圍擋應(yīng)防止遭受陽(yáng)光暴曬，防止引起塑料老化，縮短運(yùn)用壽命，且禁止將貨品從高處投擲在圍擋上。合理確定貨品在圍擋上的堆積方法。貨品均勻置放，不要會(huì)集堆積，偏疼堆積。禁止將圍擋從高處拋落或從低處拋向高處，防止因猛烈地碰擊而形成水馬破碎、裂紋。其次，液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用水馬過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至水馬的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)圍擋深度的2/3以上。好的水馬到哪都美觀大方經(jīng)過(guò)對(duì)道路設(shè)備的了解，能夠看到很多圍欄、圍擋應(yīng)用在馬路上，以達(dá)到分流，限行的意圖。

     在實(shí)際操作中應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起水馬受損、形成貨品坍毀。叉齒不行碰擊水馬旁邊面防止形成圍擋破碎、裂紋。再次，水馬堆碼時(shí)，貨品的堆放要平坦，使圍擋的底面受力均勻，然后防止圍擋變形量過(guò)大形成圍擋的決裂。圍擋上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持圍擋在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，圍擋長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。此外還應(yīng)按照圍擋的技術(shù)目標(biāo)（動(dòng)載量、靜載量）運(yùn)用，不要超越圍擋的承載目標(biāo)。D、再生料的比例：再生料水馬圍擋為添加一定比例的再生料一次性注塑成型的水馬圍擋。