航空公司機(jī)器設(shè)備零部件:原材料:6AL-4V(鈦金屬)鋼件尺寸:155*35*32生產(chǎn)加工時(shí)間:6鐘頭生產(chǎn)設(shè)備:四軸數(shù)控機(jī)床、線(xiàn)切割機(jī)等加工工藝難題:此零部件樣子較繁雜，高i精度和易變形，92個(gè)尺寸和尺寸公差全檢并合乎畫(huà)面規(guī)定。頂端2個(gè)燕尾形槽底與底邊平面度0.02，燕尾槽中心凸模有這條總寬0.9 0.02/-0.00的通槽。兩處對(duì)稱(chēng)度較高為0.02,精孔精度為0.01。

精密零件加工廠(chǎng)——零部件的強(qiáng)度規(guī)定：強(qiáng)度就是指零部件在工作中時(shí)不產(chǎn)生破損或是不造成超出允許限度的塑性形變的能力，它是設(shè)備一切正常運(yùn)行和生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)規(guī)定。提升零部件強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)策有：①增大零部件風(fēng)險(xiǎn)剖面的規(guī)格，有效設(shè)計(jì)方案剖面樣子，以增大剖面的慣性矩；②選用高韌性的原材料，對(duì)原材料開(kāi)展提升強(qiáng)度及降低熱應(yīng)力的調(diào)質(zhì)處理，操縱制作工藝以減少或清除外部經(jīng)濟(jì)缺點(diǎn)等；③務(wù)求降低零部件上的荷載；④妥當(dāng)涉及到零部件的構(gòu)造以降低應(yīng)力水平等。

機(jī)械零件加工廠(chǎng)說(shuō)說(shuō)機(jī)械零件的類(lèi)型：

  1類(lèi)主要用于精密機(jī)械，對(duì)配合的穩(wěn)定性要求很高，要求零件在使用過(guò)程中或經(jīng)多次裝配后，其零件的磨損極限不超過(guò)零件尺寸公差值的10%，這主要應(yīng)用在精密儀器、儀表、精密量具的表面、極重要零件的摩擦面，如汽缸的內(nèi)表面、精密機(jī)床的主軸頸、坐標(biāo)鏜床的主軸頸等。

  第2類(lèi)主要用于普通的精密機(jī)械，對(duì)配合的穩(wěn)定性要求較高，要求零件的磨損極限不超過(guò)零件尺寸公差值的25%，要求有很好密合的接觸面，其主要應(yīng)用在如機(jī)床、工具、與滾動(dòng)軸承配合的表面、錐銷(xiāo)孔，還有相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的接觸面如滑動(dòng)軸承的配合表面、齒輪的輪齒工作面等。

  第3類(lèi)主要用于通用機(jī)械，要求機(jī)械零件的磨損極限不超過(guò)尺寸公差值的50%，沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件接觸面，如箱蓋、套筒，要求緊貼的表面、鍵和鍵槽的工作面；相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不高的接觸面，如支架孔、襯套、帶輪軸孔的工作表面、減速器等等。