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叉車啟動馬達結構原理叉車啟動機主要是由以下幾大部分結合而組成
1、碳刷 正常是有四個,兩個是絕緣夾子支承;兩個接地,同樣用夾子支承并與整流子接觸。電流從碳刷經(jīng)整流子通向電樞線圈,碳刷由彈簧壓在整流子上,并可在夾子 內(nèi)上下滑動。電刷要求是單位面積通過的電流大,故會采用電阻小、電流容大的金屬石墨制作而成。
2、軸承,由于啟動負荷大、工作時間 短,故采用含油合金制造的滾珠軸承。軸承上有保證良好潤滑的油槽
3、彈簧15、減速齒輪16、減速盤17、接觸齒輪(單向齒輪)18、O型密封圈20、卡簧等等結構而組成。
電動叉車的結構特點和技術特性
采用大容量電瓶,以延長電動叉車的持續(xù)工作時間,從而擴大電動叉車的使用范圍,這是各叉車制造商共同追求的目標。
例如,STILL公司的R60/40系統(tǒng)叉車,由于采用了一種技術,其電瓶容量為80V,870A.h;69.6kW.h,而CARER公司的R40叉車由于采用第二種技術,電瓶容量達到960A.h;76.8kW.h(高出了10.35%)。叉車的適用范圍叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色,是物料搬運設備中的主力軍。在LINDE公司采用一種技術的E40系列叉車上可安裝電瓶的大容量為735A.h,58.8kW.h。同樣規(guī)格的CARER公司叉車,由于采用了第二種技術,可安裝電瓶的大容量增加30.6%。
叉車維護的基本原則有以下幾個方面:
(1)叉車維護的原則是“預防為主、強制維護”。
(2)嚴格執(zhí)行技術工藝標準,加強技術檢驗,實現(xiàn)檢驗儀表化。采用先進的不解體檢測技術,完善檢測方法,使叉車維護工作科學化、標準化。
(3)叉車維護作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體時,一般不得對其解體。
(4)叉車維護作業(yè)應嚴密作業(yè)組織,嚴格遵守操作規(guī)程,廣泛采用新技術、新材料、新工藝,及時修復或更換零部件,改善配合狀態(tài)并延長機件的使用壽命。
(5)在叉車全部維護工作中,要加強科學管理同,建立和健全叉車維護的原始記錄和統(tǒng)計制度,由專人負責,隨時掌握叉車的技術狀態(tài)。通過原始記錄和統(tǒng)計資料經(jīng)常分析、總結經(jīng)驗,發(fā)現(xiàn)問題,改進維護工作,不斷提高叉車的維護質(zhì)量。
公司擁有一支技術精湛的專業(yè)化的服務隊伍,在激烈的市場競爭中贏取優(yōu)勢,脫穎而出,并贏得了新老客戶的信賴和垂愛,為很多企業(yè)制造業(yè),第二方物流業(yè),零售業(yè)提供合理的搬運設備。并能根據(jù)客戶要求量身定做非標產(chǎn)品.
叉車作業(yè)時噪音過大的緣由剖析:
緊固件松動,車體導輪和滾輪,當磨損嚴峻,空隙很大。
鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過大。2、軸承,由于啟動負荷大、工作時間短,故采用含油合金制造的滾珠軸承。?查看導輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過大,這些因素都會致使叉車在使用時發(fā)生較大的噪音??傊孳嚠a(chǎn)生噪音的緣由是十分多的,作業(yè)人員應當將叉車開到停車場設施里面進行專項的排查找緣由,必要時請專業(yè)的叉車維修工程師進行檢測,這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問。