雙面同步帶廠家直供「多圖」

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發(fā)布時間：2020-10-09 16:15

同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。

它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1:10。

允許線速度可達50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動，一般可達98%，結構緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。

傳輸產品廣泛用于紡織、機床、、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。

同步帶特點同步帶優(yōu)勢同步帶廠家

（1）傳動準確，工作時無滑動，具有恒定的傳動比；

（2）傳動平穩(wěn)，具有緩沖、減振能力，噪聲低；

（3）傳動，可達0.98，節(jié)能效果明顯；

（4）維護保養(yǎng)方便，不需潤滑，維護費用低；

（5）速比范圍大，一般可達10，線速度可達50m/s，具有較大的功率傳遞范圍，可達幾瓦到幾百千瓦；

（6）可用于長距離傳動，中心距可達10m以上。

(7) 相對于V型帶傳送，預緊力較小，軸和軸承上所受載荷??；

提出的降噪措施只要其傳動中心距能實現微調就行(這條件一般自然就具備)，不需要對同步帶和帶輪進行任何的修整或再加工，所以是降低同步帶傳動噪聲諸多措施中的一個。(6)帶過載或預緊力過大時將導致齒距誤差超差,從而產生嚙合干涉與齒面磨損,過載時、承載能力大為下降。需要指出的是，同步帶具有一定的彈性，受載時要變形，特別是在載荷和轉速有渡動時，帶的變形也有變化，

其同相位的保持程度要受影響。為保持良好的同相位傳動．就需要在由式(8)計算結果的基礎上再進行微調補償，以達到的效果。這種微調補償一般要進行幾次試調。由于本措施簡單、方便、易行，即使調不到效果，也是百利無一害。