特種集裝箱

集裝箱標準按使用范圍分，有國際標準、國家標準、地區(qū)標準和公司標準四種。集裝箱標準化歷經(jīng)了一個發(fā)展過程。國際標準化

組織ISO/TC104技術(shù)自1961年成立以來，對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改，現(xiàn)行的國際標準為系列共13種，其寬

度均一樣（2438mm）、長度有四種（12192、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；非標準寬度集裝箱8.2ft寬度集裝箱等。由于經(jīng)濟效益的驅(qū)動，世界上

20ft集裝箱總重達24ft的越來越多，而且普遍受到歡迎。隨著中國經(jīng)濟的不斷騰飛，我國進出口貿(mào)易也越來越頻繁，從而使集裝

箱的使用在市場上也得到更廣泛的應(yīng)用，非標準高度集裝箱，主要有9ft和9.5ft兩種高度集裝箱；

現(xiàn)在我們出去玩的時候都會發(fā)現(xiàn)景點有很多建筑是集裝箱改造而成的，這樣做有什么優(yōu)勢呢！

傳統(tǒng)建筑材料容易造成景觀區(qū)的環(huán)境污染，施工周期較長。集裝箱改建臨時住宅可快速搭建，周期短，污染低，低成本，易拆走

移動，改變了傳統(tǒng)建筑不能移動的特點。例如有些旅游景觀區(qū)有季節(jié)性變化，如秦皇島，在夏季時游客眾多，其他季節(jié)則很少。

那么夏季則需要臨建景觀區(qū)的住宅，其他季節(jié)則不需要。臨建集裝箱住宅可拆卸堆放，不占用過度地面面積，形式多變。例如多

個集裝箱的混合搭建創(chuàng)造多重視覺空間，外觀表皮處理色彩多樣化，內(nèi)部保溫層堅固功能的情況下保持美觀，采用多重切割開合

方式等。