現在很多中學，職業(yè)中專，大學都配置安檢設備，包括X光安檢機，金屬探測安檢門，手持式金屬探測器。

X光安檢機是用檢測行李包里的刀支和液體的。金屬探測安檢門是用來檢查人身上攜帶的金屬然險品的，手持式金屬探測器也是檢查金屬的。

因為學生經常把煙，酒帶進學校，所以很多學校要求安檢機能查出。

安檢機能檢查出成條成盒的，但是不能檢出一根根的散煙，因為密度太低，X射線太容易穿透了。

有些商家宣稱手持金屬探測器能檢出煙，那里因為有些的包裝中有鋁箔約，有一定的金屬含量，所以在某種情況下能檢出，但是不穩(wěn)定。

國家規(guī)定，個人異地攜帶的量不能超過50條，有些火車站發(fā)現以后會罰款。

乘飛機、火車時，如果你在包里帶了一瓶水，從安檢機屏幕上看見水的安檢員常會讓你當面喝一口。那么，安檢機是怎樣發(fā)現水的？

安檢機是利用X射線工作的。X射線在物體結構組織疏松的地方穿透率大，在致密的地方穿透率小。因此，當行李箱通過安檢機時，X射線穿透行李箱會在顯示屏上顯示出不同物體的輪廓。

一般X射線在底片上的成像都是黑白的，安檢機上的彩案是經過對X射線的透射強度進行計算后轉化成的。一般來說，橙色代表有機物，如液體、噴霧等。藍色代表金屬，刀具會在屏幕上顯示藍色。黑色屬于重金屬（如鉛）等能完全吸收X射線的物品。

當然，也有一些安檢站會配備不同原理的液體檢測儀，有的是利用不同液體對電磁波的反射率的差異，有的是利用不同液體的熱導率。

快遞公司安檢機圖像解決常見問題： 下一個物品的圖像會替代前邊被掃描儀的物品圖像在顯示屏上顯示信息出去。因而，辯別一幅X光圖像的時間比較有限的。不要在急迫的時間內辯別X光圖像。檢測標準徹底取決于安檢機操作工工作中造就。要是沒有充足的時間去充足查驗一幅圖像，就應終止傳送帶。將不可以辯別的物品作為異常物品，并對它再次開展查驗，時刻提示自己，安檢機一般不可以自動識別到風險物品，必須安檢機操作工細膩觀查圖像查驗，不必將專注力對全部圖像的辯別遷移到一些非常容易辨別的關鍵點上。假如不可以根據圖像動態(tài)顯示調亮黑顯示信息物品，則一定要開包查驗。由于危險物品很有可能隱匿在其中。在對物品開展查驗的全過程中，假如傳輸被手動式或全自動終止，傳送帶很有可能會全自動倒傳一小一段距離，那樣能夠防止X光圖像終斷，在掃描儀物品的全過程中。假如終止傳送帶時，傳送帶沒有倒轉一段，那麼再次掃描儀時，傳送帶將全自動開展倒轉，能夠防止X光圖像終斷，在這類狀況下，一定要注意放到傳送帶通道端行李箱物品，由于當倒轉送帶時，這種物口能夠會翻落。

火車站的安檢設備體積較大,合適大件行李的安全反省.且跟著鐵路實名制的逐步推進,安檢的作業(yè)量一貫添加,關于安檢門的數目央求有所添加.客運專線數目添加后,新建的動車組客運車站也發(fā)生了關于安檢設備的需求.今朝運用的產品模范以X光安檢機和便攜式金屬檢測儀占多數.

　　依照客運流量或許貨運量的大小,火車站分為特等、一等、二比及五等共6個等第.今朝特等車站與低等第火車站關于安檢設備的更新與增購需求較大.特等車站常常是一線都會新建的高速鐵路客運專線關鍵站,或許者關鍵都會的大型車站,非必須計劃于北京、鄭州等地,由于客流較大,現有安檢設備難以到達大客流、高精度、的央求,因而需求較大水平的增購和換代.三等、四等、五等車站安檢設備但凡較為后進,有些車站不配備安檢設備,關于路網作業(yè)和搭客安全構成很大的安全風險,因而初級此外車站將來關于安檢設備的需求也很大.估計2013-2015年,火車站中運用的防爆安檢設備商場規(guī)劃算計將到達4.4億元,此中2013年約為 1.4億元.

　　跟著各類安防案子的上升,愈來愈多的客站,火車站等相干公司或許單元都添加了安檢防爆腳步,以確保安全作業(yè).面關于簡略的人群與多袋行李包,車站安檢安全有些都在過道中安頓了x光安檢機,而關于于機場則都有安檢門在運用.

　　安果上,車站都有值班關于收支的青壯年間斷考證,以抓捕流犯.而機場的相干管理作業(yè)則愈加嚴重.關于于防爆效果上,則在每一個安檢門左近安頓勘探儀間斷查看,一經發(fā)明物品立刻阻隔處理.但凡在機場則都會有幾回安檢,如車輛的收支機場間斷安檢、員工安檢、行李安檢和抽檢等.