深圳鴻富回收公司回收廢舊鋰電、ABC品電池各類報(bào)廢極片、工廠極片邊角料。磷酸鐵鋰正極片、

三元鎳鈷錳酸鋰極片、純鈷極片、錳極片，鈷酸鋰粉末，鈷泥，電動大巴鋰電池

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料鋰電池，航模電池組，磷酸鐵鋰動力電池，純鈷高倍率電池


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機(jī)電池，通信 儲能鋰電池，一切含鋰的電池和廢料。雖然我國一直以來都很重視動力電池的回收利用，也出臺了相關(guān)政策，但目前新能源汽車動力電池的回收利用還存在一些明顯短板，需要加快補(bǔ)齊。加強(qiáng)電池使用環(huán)節(jié)、梯次利用中和再生利用中的關(guān)鍵技術(shù)和工藝的研究和投入，真正使動力電池回收行業(yè)既環(huán)保又安全。確保從事動力電池回收的經(jīng)濟(jì)性，激勵(lì)有能力企業(yè)參與其中，促進(jìn)該行業(yè)的良性發(fā)展。對符合能量衰減程度的電池進(jìn)行梯次利用，如磷酸鐵鋰類電池、三元材料類電池。

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統(tǒng)，安全防護(hù)裝置都要符合規(guī)范要求。設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，生產(chǎn)性能可靠，經(jīng)久耐用

。根據(jù)操作條件、工藝介質(zhì)特性和產(chǎn)品要求，

各種設(shè)備原則上采用標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，

非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)另行設(shè)計(jì)。項(xiàng)目的先進(jìn)性情況說明如下：（1）項(xiàng)目

選用國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備，生產(chǎn)工藝和設(shè)備選型方面充分考慮了各操作步驟之間的協(xié)調(diào)

性，根據(jù)反應(yīng)物料量進(jìn)行合理的搭配，減少了各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏；

（2）各主要設(shè)備均配備變頻設(shè)備，可節(jié)約10~15%的電能，又可減少機(jī)械設(shè)備故

障，在保證連續(xù)生產(chǎn)的情況下節(jié)約能耗；（3）本項(xiàng)目主要反應(yīng)容器選擇防腐材

料，降低反應(yīng)物料對設(shè)備的腐蝕，保證反應(yīng)安全進(jìn)行；（4）實(shí)現(xiàn)自動化操作。

一方面由于自動化控制使裝置穩(wěn)定性提高，總體平均收率提高；另一方面自動聯(lián)

鎖保護(hù)、在線分析、安全控制儀表等的大量使用，將裝置的安全性也大大提高。

一次電池主要包括普通鋅錳電池、堿性鋅錳電池，另外還有氧化Hg電池等。其中，廢氧化Hg電池屬于危險(xiǎn)廢物。而其他人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫母鞣N電池在廢棄后不作為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。

二次電池分為可充電干電池和濕式蓄電池兩大類。可充電干電池主要包括鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池等，濕式蓄電池主要為鉛酸蓄電池。回收拆解經(jīng)濟(jì)效益不高，但其循環(huán)性能較優(yōu)，因此磷酸鐵鋰電池傾向適用于梯次利用。其中,鎳鎘電池和鉛酸蓄電池（如汽車等機(jī)動車上使用的蓄電池）中含有大量鉛、鎘等重金屬，屬于危險(xiǎn)廢物。其他種類則不作為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理。