強(qiáng)夯施工-- 路基土的吸水性主要表現(xiàn)在河堤等基本造成的路基漏水；基坑工程項(xiàng)目中，因土壤層內(nèi)夾層析粉砂或粉土而造成流砂和管涌。左右全是在地表水的健身運(yùn)動(dòng)中常出現(xiàn)的難題。因此，務(wù)必采取有效使路基土減少吸水性或降低其水工作壓力。1填石壩基本構(gòu)關(guān)聯(lián)現(xiàn)階段,巖土本構(gòu)關(guān)系模型選用較多的有鄧肯-張實(shí)體模型、劍橋?qū)嶓w模型及其Drucker和Prager明確提出的D-P實(shí)體模型。 4.改進(jìn)路基土的驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn) 強(qiáng)夯施工--路基土的驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn)主要表現(xiàn)在震災(zāi)害時(shí)飽和狀態(tài)疏松粉細(xì)砂(包含一部分粉土)將造成汽化；因?yàn)榻煌ǔ鲂休d荷或基礎(chǔ)打樁等緣故，使相鄰路基造成震動(dòng)下移。因此，必須采取有效避免路基汽化，并改進(jìn)其震動(dòng)特點(diǎn)以提升路基的抗震等級(jí)特性 。5.改進(jìn)獨(dú)特土的欠佳路基特點(diǎn) 關(guān)鍵是清除或降低黃土層的濕陷性和膨脹土的脹縮性等。

強(qiáng)夯震動(dòng)的規(guī)律

     強(qiáng)夯機(jī)施工時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)影響的安全距離的確定，歷來是強(qiáng)夯機(jī)施工中的難題，涉及到安全標(biāo)準(zhǔn)的確定、地基土的特性、強(qiáng)夯機(jī)能級(jí)的大小、夯錘的面積大小等諸多因素。專業(yè)強(qiáng)夯施工是否適合多機(jī)操作專業(yè)強(qiáng)夯施工中一些施工單位會(huì)要求多機(jī)操作，這是為了更快的完成工作，縮短工期。如果不進(jìn)行現(xiàn)場振動(dòng)測(cè)試很難給出確切的數(shù)據(jù)，但現(xiàn)場振動(dòng)測(cè)試也并不是每項(xiàng)工程都有條件做到，特別是在地基處理方案初步確定階段就進(jìn)行現(xiàn)場振動(dòng)測(cè)試也不現(xiàn)實(shí)。

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