七氟丙烷滅火設(shè)備年度維護(hù)、保養(yǎng)    1）防護(hù)區(qū)的開口情況、防護(hù)區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

   2）對(duì)滅火設(shè)備進(jìn)行徹底檢查：各部件連接可靠無松動(dòng)，滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應(yīng)無堵塞，并做好設(shè)備清潔工作。

   3）對(duì)報(bào)警滅火控制器進(jìn)行報(bào)警和啟動(dòng)模擬試驗(yàn)，火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警、滅火控制等信號(hào)和動(dòng)作應(yīng)正常。檢查驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)、手動(dòng)（包括緊急啟動(dòng)、緊急停止）控制方式，裝置動(dòng)作應(yīng)正常運(yùn)行。

   切記：檢查時(shí)應(yīng)將電磁型驅(qū)動(dòng)裝置從容器閥上的取下。

   4）卸下信號(hào)反饋裝置進(jìn)行檢查，人工推動(dòng)活塞（模擬滅火劑噴放受壓），噴放指示燈應(yīng)亮，信號(hào)應(yīng)正常反饋，并能手動(dòng)復(fù)位。

二氧化碳滅火系統(tǒng)以二氧化碳（CO2）作為滅火劑，CO2是一種以物理窒息滅火為主，冷卻作用為輔的滅火劑。它來源廣、成本低、無色、無味、不導(dǎo)電、不污染被保護(hù)對(duì)象、不會(huì)對(duì)財(cái)物和精密設(shè)施造成損壞，因而被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代消防工程，目前已成為氣體滅火的主要介質(zhì)之一。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū)，公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全，是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)?！锊粌H是二氧化碳滅火系統(tǒng)，所有氣體滅火系統(tǒng)的滅火效果都會(huì)因滅火區(qū)域不封閉而受到影響。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開發(fā)區(qū)，公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全，是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。

二氧化碳滅火系統(tǒng)調(diào)試    1）電磁型驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)試驗(yàn)：拔出電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，接通測(cè)試電源（DC24V），試驗(yàn)電磁鐵聯(lián)動(dòng)閘刀是否動(dòng)作。測(cè)試完成后，閘刀及電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷應(yīng)復(fù)位。

   切記：調(diào)試電磁型驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)離開容器閥單獨(dú)進(jìn)行。

   2）稱重裝置調(diào)試：根據(jù)泄露量報(bào)警要求，觀看重量刻度標(biāo)尺，移動(dòng)微動(dòng)開關(guān)固定架，在調(diào)節(jié)微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片接觸間距時(shí)，要有手提升懸掛物，提升的重量應(yīng)于泄漏報(bào)警規(guī)定重量相符，確保微動(dòng)開關(guān)產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)后，固定微動(dòng)開關(guān)架。轉(zhuǎn)動(dòng)稱重裝置上的保護(hù)螺母，調(diào)節(jié)保護(hù)螺母上端面與悶蓋下端面距離，使其超出微動(dòng)開關(guān)與彈簧1片間距離1-2mm，然后鎖緊止動(dòng)螺母。當(dāng)兩種探測(cè)2器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí)，控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴和聲光報(bào)警器，聯(lián)動(dòng)關(guān)閉防護(hù)區(qū)開口，進(jìn)入滅火啟動(dòng)延1時(shí)，達(dá)到設(shè)定的延1時(shí)時(shí)間后，自動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)備。

   3）反饋信號(hào)模擬：短接信號(hào)反饋裝置的兩條引線模擬噴放反饋信號(hào)。

   4）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火控制器調(diào)試：分別進(jìn)行自動(dòng)、手動(dòng)、緊急啟動(dòng)/停止等測(cè)試。應(yīng)符合《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》要求。

   5）待消防部門驗(yàn)收合格、使用單位人員培訓(xùn)到位后，才可接通電磁型驅(qū)動(dòng)裝置的啟動(dòng)線路，拔掉電磁型驅(qū)動(dòng)裝置保險(xiǎn)銷，系統(tǒng)開始正式運(yùn)行。

在滅火的過程中，二氧化碳的濃度有否超過特定標(biāo)準(zhǔn)，是消防安全監(jiān)管部門的一項(xiàng)關(guān)注重點(diǎn)。一些安全監(jiān)管部門甚至禁止在員工日常操作中可能接觸到的空間采用二氧化碳作為滅火劑。挪威離岸石油和天i然氣行業(yè)的安全規(guī)則就是一個(gè)很好的例子。國際海事組織的《海上人命安全公約》（下稱《公約》）并未禁止在船舶機(jī)艙或其他船員日常操作中可能接觸到的地方使用二氧化碳滅火系統(tǒng)。有些小區(qū)消防通道不暢導(dǎo)致寶貴的救援時(shí)間被耽擱，特別是高層，等到消防隊(duì)員趕到時(shí)，火勢(shì)已經(jīng)很大了，因此用家庭自備滅火器具以及樓內(nèi)公用消防設(shè)備自救，是第1時(shí)間撲滅火災(zāi)以及減少損失的方法。但國際海事組織已充分意識(shí)到了該系統(tǒng)的固有風(fēng)險(xiǎn)，并已于《公約》中列舉了多種防護(hù)措施，如采用兩個(gè)分離但聯(lián)鎖的控制器、預(yù)釋放警鈴以及滅火后返回的時(shí)間間隔等，來保護(hù)機(jī)艙內(nèi)人員。鑒于二氧化碳可能對(duì)人體帶來相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，《公約》不允許在船舶起居艙內(nèi)放置二氧化碳滅火裝置。