空氣懸掛系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

1.通過(guò)空氣1彈簧內(nèi)氣體的連通原理，可以方便地實(shí)現(xiàn)多橋軸荷和制動(dòng)力的平衡。

2.當(dāng)汽車發(fā)生偏載時(shí)，仍可以通過(guò)氣動(dòng)避震空氣系統(tǒng)來(lái)保持汽車的水平行駛。

3.延長(zhǎng)汽車及其零部件的使用壽命，減少維修停1工時(shí)間，提高汽車的營(yíng)運(yùn)效率。

空氣懸掛系統(tǒng)的市場(chǎng)種類

     是隨著引進(jìn)車型整體進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)上的空氣懸架系統(tǒng)。引進(jìn)車型上的空氣懸架系統(tǒng)就屬于這一類。這一類在中國(guó)車用空氣懸架系統(tǒng)市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位。

空氣懸架是什么

 空氣懸架中用空氣彈簧取代了普通彈簧作為彈性元件，由于氣體具有可壓縮和可膨脹性，使得空氣彈簧除了可以起到在車身與車輪之間作彈性聯(lián)系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊外，還可以主動(dòng)的調(diào)節(jié)車身高度。   空氣懸架系統(tǒng)一般由空氣彈簧、減振器、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、空氣供給單元（如空氣壓縮機(jī)、單項(xiàng)閥、氣路、儲(chǔ)氣罐等）、高度控制閥等組成?，F(xiàn)在很多品牌，尤其是講究乘坐舒適性的豪華車或者講究通過(guò)性的SUV車型很多都配備或可以選配空氣懸架。

什么是空氣懸掛

與傳統(tǒng)鋼制汽車懸掛系統(tǒng)相比較，空氣懸掛具有很多優(yōu)勢(shì)，1重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。

當(dāng)然，僅僅依靠空氣彈簧和減震器總成并不能實(shí)現(xiàn)上述的諸多功能，還需要大量附加部件的配合。其中包括空氣壓縮機(jī)、蓄壓器、控制單元、前后橋車身高度傳感器、3個(gè)不同方向的車身加速度傳感器以及4個(gè)空氣彈簧伸張加速度傳感器等等。