當(dāng)前我國(guó)托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問(wèn)題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，幾十年一貫制。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修托輥配件，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國(guó)托輥配件工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。

可伸縮皮帶機(jī)與普通皮帶機(jī)的異同

可伸縮皮帶機(jī)是皮帶輸送機(jī)中一種使用十分靈活的皮帶輸送機(jī)類型。這種可伸縮皮帶機(jī)在實(shí)際生產(chǎn)中，能夠通過(guò)自身的伸縮，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)隨著順槽工作面推進(jìn)而推進(jìn)?？缮炜s皮帶機(jī)在結(jié)構(gòu)上相較于一般皮帶機(jī)增加了儲(chǔ)帶裝置和收放皮帶裝置，從而能夠靈活的實(shí)現(xiàn)伸縮作業(yè)?？缮炜s皮帶機(jī)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卸載裝置、儲(chǔ)帶倉(cāng)、卷帶裝置、機(jī)身、張緊裝置及自移機(jī)尾裝置等部分共同組成。

皮帶輸送機(jī)的操作需要注意以下幾點(diǎn)：

一、操作人員條件

操作人員須通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試，取得操作資格證書，并持有證書。熟悉所使用輥筒機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能，工作原理，通訊控制一體化系統(tǒng)的原理和檢測(cè)試驗(yàn)方法，會(huì)維護(hù)保養(yǎng)帶式機(jī)，能正確處理一般性故障。

二，操作時(shí)要注意

1.操作前檢查每個(gè)組件的完整性和緊固情況，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，再正式運(yùn)行。

2.嚴(yán)禁人員乘坐帶式機(jī)，不準(zhǔn)用帶式機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。

3.當(dāng)輸送機(jī)和開(kāi)關(guān)20米范圍內(nèi)的氣流中的氣體濃度為1.5％時(shí)，須停止工作。關(guān)閉電源并疏散人員。