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現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈和普通路燈，大都采用LED路燈頭作為光源，耗電少，亮度高，這是LED光源的優(yōu)勢(shì)，為了增加太陽(yáng)能路燈的運(yùn)行照明時(shí)間，均采用LED路燈頭，也是為了增加路燈的工作穩(wěn)定性。

大功率LED太陽(yáng)能路燈主要使用超高導(dǎo)熱鋁材料作為散熱部件，而我們都知道在燈具使用上鱗片式、加銅柱式或加高穩(wěn)定長(zhǎng)壽命風(fēng)扇的散熱效果是的，因此大功率LED路燈使用的這個(gè)設(shè)計(jì)在一定程度上有商榷的地方，畢竟散熱是使用燈具極為重要的一個(gè)關(guān)鍵參考。

其次大功率LED路燈采用高透光、高折射光學(xué)玻璃透鏡，這種設(shè)計(jì)不僅僅可以保證光通量的輸出，一定程度上可以更好的發(fā)揮大功率LED路燈的反射率作用?？梢哉f(shuō)是一種十分高明的配光技術(shù)，在應(yīng)用上的效果也是十分突出的。

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1、太陽(yáng)能電池板：太陽(yáng)能電池板價(jià)格近半年好像都比較低些，可供選擇的也多，量大建議買質(zhì)量好的。而不能一味地圖便宜，因?yàn)槭袌?chǎng)上很多價(jià)格超低的電池板是用低效片和碎片做的。

2、蓄電池：質(zhì)量好壞關(guān)系以后的維護(hù)成本，給工程上一次換老舊的蓄電池也是很大一筆錢，所以新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈的蓄電池是個(gè)不容忽視的問題。

3、太陽(yáng)能控制器：目前專門做控制器的不多了，控制器在整個(gè)系統(tǒng)中所占的位置相當(dāng)核心（若控制器不過關(guān)，效率不說(shuō)，還可能將電池板燒壞，也有可能將蓄電池影響，更有可能對(duì)負(fù)載損害）。

      起落體系算是高桿燈的一個(gè)核心部門了，燈盤的起落動(dòng)作完全依賴于起落體系，高桿燈的起落體系主要是卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋼絲繩，能夠這樣說(shuō)，假如鋼絲繩不壞，卷?yè)P(yáng)機(jī)幾十年都?jí)牟涣?，為什么這么說(shuō)呢，首先卷?yè)P(yáng)機(jī)這套設(shè)備是安裝在主桿里面的，風(fēng)吹不著雨淋不著的不會(huì)造成線路老化，其次卷?yè)P(yáng)機(jī)是很少啟動(dòng)的，假如燈頭光源10年不壞的話那十年也不用動(dòng)它。

太陽(yáng)能路燈告知大家，它在使用的時(shí)候?qū)τ诃h(huán)境還是有以下的要求的：

環(huán)境使用溫度：-20－60度，比較寒冷的環(huán)境下使用，應(yīng)適當(dāng)加大蓄電池容量。

太陽(yáng)能燈具的電池板上方不能有直射光源，以免使燈具控制系統(tǒng)誤識(shí)別成白天導(dǎo)致誤操作。

太陽(yáng)能燈具要盡量避免靠近熱源，以防影響燈具使用壽命。

太陽(yáng)能路燈必須安裝在光照充足，無(wú)遮擋的地方，太陽(yáng)能電池組件朝向正南，保證電池組件迎光面上全天沒有任何遮擋物陰影。