山西大眾高級技工學校為您介紹：師資力量

1998年原國家教委在《面向21世紀深化職業(yè)教育改革的意見》中提出了職業(yè)學校要加強雙師型教師隊伍建設的要求。時下，人們對高職教師以雙師型為培養(yǎng)目標幾乎已達成共識，即各級各類大中專職業(yè)院校中既能講授專業(yè)知識、又能開展專業(yè)實踐；另外，相關數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。既能引導學生人格價值、又能指導學生獲得與個人個性匹配的職業(yè)的一種復合型教師，即：經(jīng)師(經(jīng)典專業(yè)知識)/技師(精湛專業(yè)技術)：第二層次為素質(zhì)之師，即：人師(價值引導) 事師(職業(yè)指導)；這一特定的要求就是在當前高等院校重理論、輕實踐的背景下產(chǎn)生的。西安高鐵乘務員學校選用教師都是經(jīng)過多次試講、多層選撥、完善的崗前培訓、課堂上學生的檢驗，經(jīng)過15年的不斷完善和發(fā)展，錘煉并匯集了一支素質(zhì)優(yōu)良、專業(yè)配套、結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、并具有豐富的專業(yè)理論知識和嫻熟的實踐經(jīng)驗、相對穩(wěn)定的“雙師型”教師隊伍?，F(xiàn)我校共有專兼職教師300余人，由學?？偛拷y(tǒng)一管理和分配，其中90多名專職教師中，以上職稱22人，高級工程師26人，專職高級講師近50人，教師隊伍中通過國家各類機構(gòu)嚴格考核認證的專業(yè)教師共計35人，先進的設備、的師資、科學的管理，成為我校高質(zhì)量教學的有力保障。

山西大眾高級技工學校為您介紹：高鐵乘務的學習方式

在經(jīng)濟危機的沖擊下，原本艱難的大學生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學擴招的問題，學生畢業(yè)后適應不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應的工作，大學生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。勞動部有關指出，中國的高等教育方式觀念急需調(diào)整，根本的問題是大學培養(yǎng)的人才和市場不接軌。傳統(tǒng)大學采用的傳統(tǒng)教學方式絕大部分是一種脫離了市場經(jīng)濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導和真正實習，缺乏實踐工作經(jīng)驗，造成學生學習目標不明確，把大學僅僅當作獲取職位的地方，后果就是有學歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學畢業(yè)生重新進入職業(yè)技術學校學習職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經(jīng)不是新聞，讓學生和家長備受煎熬。獲得收益的多少，只取決于提供價值的大小，和其他任何因素都無關。

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主要課程：旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、禮儀化妝、旅游地理、茶藝、普通話等。

就業(yè)方向：高速鐵路、地鐵、城市輕軌乘務人員及地勤人員、大型企事業(yè)單位秘書、接待人員等。

我國是一個幅員遼闊的國家，因此國家十分重視鐵路行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)如今，我國已經(jīng)建成了完善的鐵路交通系統(tǒng)，同時社會上對于高鐵乘務員的需求也在逐漸增加。

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記憶是智力活動和能力提高的基礎?？瓦\服務人員必須對鐵路的規(guī)章制度、技術業(yè)務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，并能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養(yǎng)，提高自己的工作能力和工作效率。因為電商的爆發(fā)使大家意識到一個事：哪怕我足不出屋也可以買到自己想要的東西，而且非典的事件，讓大家感覺到了電商的優(yōu)勢。