山西大眾高級技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)專業(yè)背景

21世紀(jì)是一個鐵路高速發(fā)展的時代，高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完成職業(yè)生涯中的起點。幫旅客拿行李，當(dāng)列車出發(fā)后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進(jìn)行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環(huán)境。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經(jīng)成為世界前列，經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入中國人生活的每個細(xì)節(jié)。據(jù)中國十三家媒體的綜合調(diào)查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關(guān)專業(yè)的需求在未來十幾年將高居榜首。而現(xiàn)實中僅靠學(xué)生在普通大學(xué)學(xué)習(xí)的大而空洞的理論基礎(chǔ)知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務(wù)員學(xué)校根據(jù)嚴(yán)格科學(xué)的人才市場調(diào)研，結(jié)合在高鐵地鐵職業(yè)教育長期的豐富經(jīng)驗，一切從學(xué)生的未來就業(yè)前途考慮出發(fā)，特開設(shè)了廣闊專業(yè)前景的七大地鐵高鐵熱門應(yīng)用專業(yè)。

高鐵作為高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。

山西大眾高級技工學(xué)校為您介紹：看清這8大趨勢，你就掌控了2017年的賺錢邏輯

消費的精準(zhǔn)化 以前中國人真的是窮慣了，那時候物資極其匱乏，窮的時候中國倡導(dǎo)的是產(chǎn)品野蠻生產(chǎn)，凡是在野蠻生長中分得一杯羹的的人都是暴富者，他們暴富之后就對那些世界如饑似渴，LV之類的來什么買什么，只要是品牌甚至門店裝修的像品牌，就會有人買，因為錢突然多了。無論你生產(chǎn)什么、倒賣什么都能賺錢，因為社會需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會的生產(chǎn)能力的。

 現(xiàn)在不同了，薄利時代把所有的產(chǎn)供銷環(huán)節(jié)壓縮了，中間環(huán)節(jié)長時間拿不到錢，這就消滅了一批暴發(fā)戶，接下來消費一定會趨于理性，趨于精細(xì)化，能不能更快的找到消費者變得很重要。優(yōu)衣庫、無印良品等一百元以內(nèi)的東西特別好賣，根本原因就是產(chǎn)品定位的成功。

資產(chǎn)證券化 從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來講，生產(chǎn)總量乘以商品價格=貨幣發(fā)行量乘以貨幣轉(zhuǎn)數(shù)。

山西大眾高級技工學(xué)校為您介紹：中國經(jīng)濟(jì)的三階段

一階段(1992年-2002年)：暴利時代

1992年之前中國屬于計劃經(jīng)濟(jì)時代，1992年南巡，中國開始轉(zhuǎn)入市場經(jīng)濟(jì)階段。高鐵乘務(wù)招生流程，高鐵乘務(wù)招生要求，太原高鐵乘務(wù)學(xué)校，山西高鐵乘務(wù)學(xué)?！敬蟊娂脊W(xué)?！繛槟榻B：高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)知識學(xué)院現(xiàn)有鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務(wù)系。這個轉(zhuǎn)型使社會發(fā)生很大轉(zhuǎn)變，以前依靠飯票、糧票置那種情況下，一旦可以自由生產(chǎn)和買賣，必然造成社會物質(zhì)產(chǎn)品的大爆發(fā)，伴隨的就是利潤和財富的暴富，所以改革開放一到來，馬上使中國進(jìn)入了暴利時代。無論你生產(chǎn)什么、倒賣什么都能賺錢，因為社會需求的口子如同黃河決堤一下子被打開了，這種需求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于社會的生產(chǎn)能力的。這個階段的經(jīng)濟(jì)特征是“以產(chǎn)定銷”，我們生產(chǎn)什么都可以賣出去。市場的活力得到很大程度的釋放，人們的生活被改善了很多。換糧食、油鹽、肉包括身上的衣服，是一個物資極其短缺的時代。

這是一個小批發(fā)、小零售的階段，這個階段一直維持到2002年。

第二階段(2003年-2012年)：從“以銷定產(chǎn)”到薄利時代

隨著這種散亂式的商業(yè)發(fā)展，從2003年開始中國經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入下一個階段，那就是大批發(fā)、大零售階段，也可以說是“以銷定產(chǎn)”，渠道商先從品牌商那里訂貨，訂貨之后再去賣貨，消費者根據(jù)自己需求和喜好去買東西，在市場需求的刺激之下，商品的品類越來越豐富，于是有的商品就形成了所謂的品牌，這種品牌是野蠻生長下的產(chǎn)物，是被動出現(xiàn)的，而不是主動開創(chuàng)出來的。高鐵乘務(wù)招生流程，高鐵乘務(wù)招生要求，太原高鐵乘務(wù)學(xué)校，山西高鐵乘務(wù)學(xué)?！敬蟊娂脊W(xué)?！繛槟榻B：高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)知識在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強(qiáng)能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。

典型的就是福建運動品牌，比如安踏，它是怎么發(fā)展起來的呢？老板自己籌一筆錢，去央視打廣告，用快的速度打出一個叫“安踏”的牌子，然后再做批發(fā)，其實還是代理商批發(fā)給經(jīng)銷商的路線，并不具備做品牌的基因，真正的品牌需要大量文化積淀，需要有自己的原創(chuàng)基因。山西大眾高級技工學(xué)校為您介紹：高鐵乘務(wù)主要課程旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學(xué)、形體訓(xùn)練、旅游英語、客運安檢、列車乘務(wù)、列車服務(wù)、計算機(jī)基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。品牌的本質(zhì)是一個信譽(yù)的保證，同時更需要有工業(yè)設(shè)計的基因。但是，中國商業(yè)的土壤環(huán)境決定了，我們不可能在這個階段培育出自己的品牌。

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【大眾技工學(xué)?！繛槟榻B：高鐵乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)知識

現(xiàn)在我國高鐵技術(shù)十分發(fā)達(dá)，不僅自己國內(nèi)的鐵路已經(jīng)四通八達(dá)們還會承包外國的技術(shù)項目，為外國人修建鐵路。未來我國高鐵行業(yè)的發(fā)展勢頭只增不減，如果在這個行業(yè)工作，將來一定會有很好的發(fā)展前景,圍繞高鐵的專業(yè)有很多。