安裝完畢應(yīng)履行驗收程序，驗收表格應(yīng)由責任人簽字確認；4）安裝、拆卸作業(yè)人員及司機、指揮應(yīng)持證上崗；5）塔式起重機作業(yè)前應(yīng)按規(guī)定進行例行檢查，并應(yīng)填寫檢查記錄；6）實行多班作業(yè)、應(yīng)按規(guī)定填寫交接班記錄。說明：塔式起重機安裝作業(yè)前，安裝單位應(yīng)編制塔式起重機安裝、拆除工程專項施工方案，由安裝單位技術(shù)負責人批準后報送施工總承包單位或使用單位、監(jiān)理單位審核后，告知工程所在地縣級以上建設(shè)行政主管部門。驗收程序應(yīng)符合規(guī)范要求，嚴禁使用未經(jīng)驗收或驗收不合格的塔式起重機。

塔吊倒塌事故頻發(fā)，如何預(yù)防？1超載眾所周知，任何機械都有其載荷的極限，起重設(shè)備由于要克服重力的影響吊裝物資，故超過塔吊額定荷載的物資，原材料吊裝操作都是要禁止。2斜吊斜吊指的是在吊裝的過程中，吊路傾斜，這亦是多起趕工中發(fā)生重大慘劇的根本原因，故為避免事故計，在吊裝作業(yè)前應(yīng)盡量注意糾正吊路，再行施工。3吊物上站人部分施工人員喜歡“搭便車”，隨著塔吊將吊物升起而省卻搭乘電梯或者上樓的“麻煩”，這種行為造成了不少人在吊裝過程中高空墜落，乃至付出血的代價。

裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在zui高錨固點以下垂直度允許偏差為2/1000。3、在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10°。4、附著框架宜設(shè)置在塔身標準節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。5、塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。6、起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。

1、塔吊拆卸必須按照方案進行；2、進行拆卸作業(yè)前檢查操作人員是否持有有效證件，對無證人員拒絕其施工，并核實是否接受過安全技術(shù)交底；3、認真執(zhí)行施工方案中各項技術(shù)措施，并作好記錄；4、在監(jiān)控過程中掌握安全狀態(tài)，對存在的隱患向現(xiàn)場負責人指出要求立即整改；5、發(fā)現(xiàn)違規(guī)wei章操作行為，立刻糾正。工地塔吊拆卸事故層出不窮，追根到底都是因為建筑管控對塔吊的不重視，塔吊事故造成的傷害對企業(yè)的形象和工地的工人都是極大的。