舉升時(shí)，自升式支撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)在繼續(xù)下一個(gè)動(dòng)作前插入安全銷；g、起吊后，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊各連接螺栓，液壓操縱桿回到中間位置，切斷液壓起升機(jī)構(gòu)的電源。3.塔式起重機(jī)附著和錨固控制點(diǎn):1)對(duì)于塔式起重機(jī)附著的建筑物，錨固點(diǎn)的機(jī)械強(qiáng)度應(yīng)滿足塔式起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系統(tǒng)的布置方式、相互間距和附著距離應(yīng)按照工廠操作說(shuō)明執(zhí)行。如有變更，應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。2)安裝附著架和附著桿時(shí)，用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身的垂直度，用附著桿進(jìn)行調(diào)整。醉高錨固點(diǎn)以下垂直度允許偏差為2/1000。3)安裝附著架和附著支架時(shí)，附著桿的傾角不得超過(guò)10度。

總結(jié)塔式起重機(jī)事故的原因，一般從設(shè)備故障和人為失誤兩個(gè)方面進(jìn)行。

1、防止人和事物穿越時(shí)空。不安全行為和不安全對(duì)象的時(shí)空交叉點(diǎn)是事故點(diǎn)。因此，防止事故的根本方法是避免兩條軌道的交叉。如隔離、屏蔽、盡可能避免交叉操作和危險(xiǎn)設(shè)備的聯(lián)鎖安全裝置。

2.控制人們的不安全行為。控制人的不安全行為的目的是切斷人和事物兩個(gè)系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故原因中起著重要作用。

3、控制對(duì)象的不安全狀態(tài)。主要從設(shè)計(jì)、制造(施工)、使用、維護(hù)等方面消除不安全因素，控制物體的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。

塔吊監(jiān)控如何組網(wǎng)安裝

接線。220V市電接入自動(dòng)重合閘上樁，插好球機(jī)電源插頭。球機(jī)端電源線如下圖：將球機(jī)紅黑兩根電源線與24V電源的兩根線對(duì)接，并用電工膠包好，接頭套在波紋管內(nèi)，球機(jī)的所有線頭藏到橫臂內(nèi)。八、取電。一般塔吊下層平臺(tái)都有照明燈的控制箱，取電線可接到其中一個(gè)熔斷器的下樁，接電前要用萬(wàn)用表或

電筆測(cè)試一下取電點(diǎn)。注意：不要接到時(shí)控開(kāi)關(guān)下級(jí)。當(dāng)塔吊下層沒(méi)有照明控制箱時(shí)還可以在塔吊的操作室配電箱內(nèi)取電。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制