1)底籠

主要用于支撐施工電梯的導(dǎo)軌架，防止無關(guān)人員進(jìn)入施工電梯的工作區(qū)域。

它主要由底架、基礎(chǔ)段和防護(hù)欄組成。門安裝在底架的入口處。操作時不得打開吊籠，以確保人員安全。

基礎(chǔ)籠和配重提升通道周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄，地面防護(hù)欄高度不小于1.8m.2)導(dǎo)軌架

底部與底籠連接，并通過附墻框架與建筑物固定。作為吊籠上下運行的導(dǎo)軌架，由每節(jié)1508毫米標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過螺栓連接而成。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主要由鋼管和型鋼焊接而成，可以在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間任意更換。

承托墻壁框架

導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)以一定的間距相互連接，以保證導(dǎo)軌架在連續(xù)架設(shè)和提升時的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌架的垂直度可通過導(dǎo)軌架調(diào)節(jié)，墻架的間距一般為3-10米。吊籠

吊籠是施工電梯的核心部件，是運送物料和人員的承重結(jié)構(gòu)。它通過傳輸系統(tǒng)沿著軌道上下運行。

吊籠為焊接結(jié)構(gòu)，由鋼絲網(wǎng)或鋼板網(wǎng)組成的封閉結(jié)構(gòu)包圍，由籠架、籠門、天窗蓋、安全防護(hù)欄、吊桿安裝孔、導(dǎo)輥等組成。

吊籠和導(dǎo)軌架的主弦通常由四組導(dǎo)輥連接。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌，并沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)輪和兩側(cè)導(dǎo)輪承受吊籠的自重和載荷重力，從而在導(dǎo)軌架上產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)輪槽與導(dǎo)軌架的主弦相配合。

斷繩保護(hù)裝置

斷繩保護(hù)裝置是一種因提升鋼絲繩斷裂而瞬間制動的安全裝置。該裝置必須動作迅速、靈活、準(zhǔn)確、可靠，并且易于復(fù)位和維護(hù)。它不能自動或電動復(fù)位。它是SS型和SCD型施工升降機和非常重要的安全設(shè)施。其可靠性直接關(guān)系到使用中的機械和人員的安全。18物料提升機應(yīng)在安裝前完成(1安裝前，安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)專項安裝計劃對工人進(jìn)行安全技術(shù)交底。聯(lián)鎖控制開關(guān)(外門機械聯(lián)鎖開關(guān)、物料入口和出口閾值開關(guān))

聯(lián)鎖開關(guān)設(shè)置在轎廂的入口和出口。轎廂只有在轎廂門完全關(guān)閉時才能啟動。如果轎廂門在運行期間打開，轎廂停止運行。

基礎(chǔ)防護(hù)柵欄門(底籠門)上設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)。只有當(dāng)?shù)趸\位于底部的位置時，基礎(chǔ)圍欄門才能打開。

吊籠頂部的安全出口設(shè)有聯(lián)鎖開關(guān)。安全門打開時，吊籠不能啟動。

每個層站的層站門上都有聯(lián)鎖開關(guān)。