有什么原因容易導(dǎo)致重型電動(dòng)缸的故障？

　　常識(shí)性操作過(guò)錯(cuò).這現(xiàn)象盡管比較簡(jiǎn)單，可是也應(yīng)該引起伺服液壓機(jī)操作人員的注重,比方三相接反、油箱油液的高度打不到規(guī)定值、重型電動(dòng)缸壓力調(diào)節(jié)閥沒(méi)調(diào)高壓力(也就是溢流閥沒(méi)調(diào)好).呈現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是呈現(xiàn)在新員工初度運(yùn)用伺服液壓機(jī)時(shí)。液壓閥壞了、閥堵住了、內(nèi)部繃簧被雜質(zhì)卡住、無(wú)法復(fù)位都會(huì)形成伺服液壓機(jī)的壓力無(wú)法提高上來(lái),如果是手動(dòng)換向閥的話拆下來(lái)洗一下就好了。

精密電動(dòng)缸由于氣缸的安裝同其位置無(wú)關(guān)，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器。

電動(dòng)伺服氣缸（ESZ）的標(biāo)準(zhǔn)用途是用于鋼鐵產(chǎn)業(yè)中傳送帶調(diào)節(jié)裝置上控制輥的操縱控制，但也適合于食品產(chǎn)業(yè)中計(jì)量用灌裝閥的調(diào)節(jié)任務(wù)，多自由度平臺(tái)污水處理設(shè)備上的控制閥的調(diào)節(jié)，擋水壩上的錐形放水閥調(diào)節(jié)，以及發(fā)電廠的進(jìn)水閥的控制和調(diào)節(jié)。

由于控制器可以與PLC直接進(jìn)行連接，對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制，在一定程度上，電動(dòng)缸可以根據(jù)需要隨意進(jìn)行運(yùn)動(dòng);由于氣體的可壓縮性和運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性，高速電動(dòng)缸即使換向閥與磁性開(kāi)關(guān)之間配合地再好也不能做到無(wú)桿氣缸的準(zhǔn)確定位，柔韌性也就無(wú)從談起了. 由于氣缸的安裝同其位置無(wú)關(guān)，所以這種伺服氣缸的用途非常廣泛，即使在非常惡劣的工作條件下也可以使用。它還可以配置內(nèi)置且可外部調(diào)節(jié)的終端開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以安裝內(nèi)置或外置的模擬或數(shù)字位移傳感器