隨著無塵電子車間的廣泛應用，無塵車間中由于靜電引起的的事也越來越常見，因此再日常使用中除了要知道無塵車間的管理制度，對無塵車間防靜電能力的控制也已成為評價其質量的一個重要因素。亦即是不論外在的空氣條件如何變化，其室內均能保持原先所設定要求的潔凈度、溫濕度及壓力等性能。因為靜電問題在無塵車間中特別嚴重，所以除了要做好日常工作之外，還要做好除塵的工作，這樣才能從根本上解決靜電問題，這就要求我們每天都需要對車間進行灰塵的清潔工作，1好是使用吸塵器將粉塵吸走，這樣才能保證更好地防靜電。

凈化車間的構造處理和材料選擇應充分考慮不同的凈化級別、結構形式及室內建筑設計的要求。除了一般的要滿足保溫隔熱、隔音防震等要求外，1重要的是要保證其氣密性和建筑材料表面不產(chǎn)塵、不積塵的要求。另外還要注意裝修及人體產(chǎn)生的靜電效應。凈化車間所有的構造設計要力求簡潔，盡量減少凹凸和不必要的裝飾，表面要具有不產(chǎn)塵、不聚塵和易清掃等特點。因此，對潔凈建筑來說，科學的建筑構造、室內裝修比建造其他類型的生產(chǎn)廠房更加重要。氣密性是廠房圍護結構設計的一個關鍵。1-5、空氣潔凈度等級為5級或嚴于5級的垂直單向流潔凈室，宜設氣閘室。氣密性不良會導致凈化車間空氣的外泄和外界污染空氣的侵入，破壞凈化車間室內環(huán)境的潔凈度。圍護結構的氣密質量取決于墻、頂棚、門窗以及其他附加配件的構造和施工，這些都是應該引起重視的問題。建筑材料的產(chǎn)塵是一種不可忽視的污染源。實踐證明，即使在無碰撞的情況下，建筑材料表面也在不斷地向周圍空間散發(fā)微粒子，而這些都與材料的使用狀態(tài)、質量、老化程度等有著直接關系。