制冷系統(tǒng)—儲液器在高壓條件下，壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結為液體制冷劑。離開冷凝器后，液體流經(jīng)儲液器。儲液器主要有兩個功能。1、儲液器對負荷變化造成的冷凝器液位變化進行補償。當膨脹閥打開/關閉時，冷凝器的液位會發(fā)生改變，若儲液器中沒有“額外”的制冷劑，膨脹閥前端的液體量就可能不足，致使膨脹閥無法正常工作，造成整個系統(tǒng)變得不穩(wěn)定。儲液器還作為一個額外的容器，幫助液態(tài)制冷劑與制冷劑蒸氣分離，確保離開儲液器的是純液態(tài)制冷劑。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

此外，當冷卻設備負荷和壓縮機的容量不變，若蒸發(fā)器熱交換面積設計過小或內(nèi)外表面有污垢，則使蒸發(fā)溫度降低；如熱交換面過大，則蒸發(fā)溫2、冷凝溫度和冷凝壓力制冷系統(tǒng)的冷凝壓力為高壓表所指示的壓力，在一般情況下，冷凝溫度比冷卻水進口溫度高5－7℃，比強制通風的冷卻空氣進口溫度高10～15℃。當蒸發(fā)溫度不變時，冷凝溫度升高，冷凝壓力也升高，壓縮機的壓縮比增加，輸氣系數(shù)減小，壓縮機制冷量降低，而耗電量卻增加。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

此外，冷凝壓力升高，壓縮排氣溫度升高。如果排氣溫度過高，則使壓縮機潤滑油變稀，影響潤滑，當排氣溫度與潤滑油門點接近時，將會使部分潤滑油炭化并積聚在排氣閥門中，影響閥門的密封性，此外，對閥片、端蓋彈簧等均有影響。運行過程中，冷凝器內(nèi)表面有油膜、水垢或系統(tǒng)內(nèi)有少量空氣等不凝性氣體，均可使傳熱熱阻增加，使制冷劑蒸氣不能及時冷凝。通常處理方法是定期放油、放空氣并根據(jù)水質(zhì)情況定期清除水垢。出來清洗和清除水垢，降低冷凝溫度措施有兩個方面：1、降低冷凝器冷卻水的進水溫度；2、加大冷卻水量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制