電動(dòng)消防車有什么優(yōu)勢消防車在我們社會(huì)中的重要性是不言而喻的，在相關(guān)機(jī)械制造技術(shù)和新能源技術(shù)不斷發(fā)展的今天，新興的電動(dòng)消防車走進(jìn)了社會(huì)大眾的視野。它們通常是按照它們的起始充電電流，即起始充電的安培數(shù)來劃分的。在實(shí)際案例中被證明安全便捷的電動(dòng)消防車越來越得到了人們的認(rèn)可，而且很多地方已經(jīng)開始了對電動(dòng)消防車的基礎(chǔ)知識的講解和推廣。那么為什么如今社會(huì)各界如此鼓勵(lì)使用電動(dòng)消防車？

在實(shí)際案例中被證明安全便捷的電動(dòng)消防車越來越得到了人們的認(rèn)可，而且很多地方已經(jīng)開始了對電動(dòng)消防車的基礎(chǔ)知識的講解和推廣。那么為什么如今社會(huì)各界如此鼓勵(lì)使用電動(dòng)消防車？

1、技術(shù)已經(jīng)比較成熟且實(shí)用表現(xiàn)很可靠

電動(dòng)消防車被鼓勵(lì)使用，比較基本的原因是該車型核心的電動(dòng)技術(shù)和設(shè)備制造技術(shù)已經(jīng)比較成熟，直接的表現(xiàn)就是在很多地方的消防演練乃至實(shí)際使用中的表現(xiàn)都很可靠，正因如此各個(gè)地區(qū)才會(huì)原因信賴電動(dòng)消防車。

6. 不要將電池深放電。

7. 鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，充電之前不需要完全放電。

8. 電池每使用一段時(shí)間之后就應(yīng)該及時(shí)充電。

9. 如果電池充完電后不能帶動(dòng)負(fù)荷，很可能是電池已壞，應(yīng)該測試。方法見《測試》

部分。

% 放電率

100 80 60 40 20 0

0 20 40 60 80 100

% 充電率

10. [ 注：本條為譯者加，資料來源：網(wǎng)上搜索，謹(jǐn)供參考 ]

電池容量與溫度關(guān)系：成正比——溫度越高，放電容量越大。

Ct = Ce * [ 1 K ( t – 25 ) ]

Ct: 溫度為 t ℃ 時(shí)的電池容量，

Ce: 溫度為 25 ℃ 時(shí)的電池容量，

11、車輛測試準(zhǔn)確電流

為方便車輛出廠前調(diào)試各用電負(fù)荷。本表有測試準(zhǔn)確電流模式。

關(guān)閉電源鑰匙開關(guān)，將 J1-5 端子接地。打開鑰匙開關(guān)，儀表通電后，“HOUR”燈亮，默

認(rèn)進(jìn)入小時(shí)計(jì)工作模式。此時(shí)按動(dòng)“MODE”鍵，三種模式燈全滅時(shí)，表示進(jìn)入到測試準(zhǔn)確電

流模式。此時(shí)液晶顯示的就是準(zhǔn)確的電流值；例如“A=124.0”。表示 124A。

如想退出本模式，可按動(dòng)“MODE”鍵

如下次不想進(jìn)入本模式，可 X1-12 端子懸空即可。