禁止公路運(yùn)輸！大宗物流卡友的冬天來(lái)了-1

河北：2000多萬(wàn)噸貨物減產(chǎn)為確保藍(lán)天三年計(jì)劃圓滿(mǎn)收官，河北于近日發(fā)布通知，將集中開(kāi)展大氣污染治理“八大攻堅(jiān)”，與卡友們息息相關(guān)的政策有以下幾點(diǎn)：

1.確保11月底前完成壓減煉鋼產(chǎn)能1400萬(wàn)噸、煤炭600萬(wàn)噸、焦炭200萬(wàn)噸、平板玻璃840萬(wàn)重量箱，淘汰火電50萬(wàn)千瓦，確保完成三年行動(dòng)計(jì)劃去產(chǎn)能任務(wù)。

2.加快推進(jìn)水泥、平板玻璃、陶瓷將行業(yè)等120家工業(yè)企業(yè)超低排放改造，10月底前基本完成六大重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造任務(wù)。

在電子液壓助力系統(tǒng)中，液壓泵供油量由方向盤(pán)轉(zhuǎn)角變化量（角速度）和車(chē)速?zèng)Q定。方向盤(pán)轉(zhuǎn)度角速度越大同時(shí)車(chē)速越低，則電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，液壓泵供油量也越大。當(dāng)方向盤(pán)，也就沒(méi)有了角速度，這時(shí)不需要轉(zhuǎn)向助力，液壓泵卸荷空轉(zhuǎn)。液壓泵的工作壓力會(huì)出現(xiàn)在原地不動(dòng)的情況下快速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，但也不用擔(dān)心原地打方向過(guò)快會(huì)損壞液壓泵，因?yàn)殡娮右簤褐ο到y(tǒng)同樣會(huì)裝設(shè)安全閥。所以電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)榉较虮P(pán)損壞液壓泵而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。在今年的剛開(kāi)始，從1月份到3月份國(guó)內(nèi)的卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量一直處于低迷階段，特別是重卡市場(chǎng)，相比去年的銷(xiāo)售情況，在市場(chǎng)的占比跌了將近20%，不過(guò)好在從4月份開(kāi)始，運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)再加上國(guó)家政策的調(diào)控來(lái)促進(jìn)整個(gè)卡車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類(lèi)就目前汽車(chē)上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料，大致可以分為三類(lèi)：

1， 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

2， 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；

3， 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。 無(wú)論車(chē)是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車(chē)速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。換電模式作為一種新的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，成為華菱星馬探索新能源道路的重要組成部分。

助力泵故障

通過(guò)試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過(guò)研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這可通過(guò)在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一-墊片后，大泵壓有明顯增加，說(shuō)明彈簧失效。如果這兩個(gè)部位都無(wú)問(wèn)題，則應(yīng)拆卸解體助力泵，觀(guān)察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會(huì)使高、低壓腔相通，從而造成壓力建立不起來(lái)。4月份已經(jīng)的訂單以及數(shù)量開(kāi)始回歸到正常水平，并且在下個(gè)季度，很有可能會(huì)迎來(lái)數(shù)量上的爆發(fā)，今年銷(xiāo)售數(shù)量增加的同時(shí)，國(guó)六車(chē)輛會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)售數(shù)量的爆發(fā)嗎。一般拉傷的原因都是油臟所

至。如果方向突然沉重，則應(yīng)檢查是否是泵軸斷裂所致。