模具設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？

1、壁厚應(yīng)盡可能均勻，脫模斜度應(yīng)足夠大。

2、過(guò)渡部分應(yīng)逐漸平穩(wěn)過(guò)渡，防止尖角。

3.大門。轉(zhuǎn)輪應(yīng)盡可能寬和短，閘門位置應(yīng)根據(jù)收縮和冷凝過(guò)程設(shè)置，必要時(shí)應(yīng)增加冷卻井。

4.模具表面應(yīng)光潔，粗糙度低(良好低0.8)

5.排氣孔和凹槽必須足以及時(shí)排出熔體中的空氣和氣體。

6.除聚酯外，壁厚不得過(guò)薄，一般不小于1毫米

塑料零件的常見(jiàn)缺陷？

缺膠→開(kāi)點(diǎn)→氣泡→收縮→焊接痕跡→黑點(diǎn)→條紋→起皺→分層→脫皮

看看汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，如果你想用一個(gè)重要的詞來(lái)描述這種發(fā)展趨勢(shì)，沒(méi)有比“整體”更好的詞了。規(guī)律性是人類審美視野中當(dāng)之無(wú)愧的共同追求。規(guī)律性也是技術(shù)升級(jí)的審美表現(xiàn)，凌亂的東西無(wú)法讓物體與速度相匹配。一個(gè)整體必將是汽車發(fā)展趨勢(shì)的永恒追求。

趨勢(shì)1

“常規(guī)”正面

前照燈不再是一個(gè)孤立的整體，它們將逐漸融入格柵，形成一個(gè)水平的整體，這需要小心的分割，以清楚地識(shí)別前照燈的輪廓。格柵的線性光源與貫穿電鍍裝飾條形成一個(gè)整體。許多型號(hào)甚至連接上下格柵。整個(gè)正面就像戴著面具一樣整齊。這種逐漸成為一種趨勢(shì)

趨勢(shì)2

“常規(guī)”黑域

為了強(qiáng)調(diào)整個(gè)車輛看起來(lái)細(xì)長(zhǎng)而靈活。

通常通過(guò)使柱子變黑來(lái)處理

黑域形成一個(gè)封閉的整體，這種處理方法逐漸成為一種趨勢(shì)。

趨勢(shì)3

普通DLO

DLO是提高認(rèn)同度的重要課題。近年來(lái)，許多車輛一直在與DLO打交道

包裹以前隔離的后視鏡已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)。

這個(gè)數(shù)字的整體感覺(jué)更加清晰。

趨勢(shì)4

常規(guī)尾燈區(qū)域

黑色高光和彩色尾燈

與上黑色擋風(fēng)玻璃形成一個(gè)獨(dú)立的整體已成為一種趨勢(shì)。

趨勢(shì)5

“普通”輪胎

輪胎的圖案與輪轂的圖案相結(jié)合。

形成一個(gè)更加統(tǒng)一的整體

它不僅突出了設(shè)計(jì)感，而且使輪胎更大，這將逐漸成為趨勢(shì)。

趨勢(shì)6

“常規(guī)”尾燈

通過(guò)尾燈連接品牌LOGO形成一個(gè)整體光源逐漸成為一種趨勢(shì)。

水平寬度在視覺(jué)上被加寬，以增強(qiáng)技術(shù)感。

趨勢(shì)7

“整潔”的車身

車身將逐漸與側(cè)擋風(fēng)玻璃或輪胎區(qū)域的位置整合成一個(gè)整體，這種處理逐漸成為一種趨勢(shì)。

提高無(wú)人駕駛時(shí)代到來(lái)時(shí)外形多樣化的可能性

模具分類

落模

普通沖裁模級(jí)進(jìn)模復(fù)合模精沖模拉伸模彎曲模成型模切模其他沖壓模

塑料模具

熱塑性注塑模具熱固性塑料注塑模具熱固性塑料壓模擠出模具吹塑模具真空吸塑模具

其他塑料模具

鍛模

熱鍛模冷鍛模金屬擠壓模修邊模其他鍛模

鑄型

壓鑄模具低壓鑄造模具石蠟鑄造模具砂型金屬模具

粉末冶金模具

金屬粉末冶金模具非金屬粉末冶金模具

橡膠薄膜

橡膠注射成型模具橡膠壓縮成型模具橡膠擠壓成型模具橡膠鑄造成型模具橡膠包裝成型模具

其他橡膠模具

wortle

熱拉伸模具

無(wú)機(jī)材料成型模具

玻璃成型模具、陶瓷成型模具、水泥成型模具及其他無(wú)機(jī)材料成型模具

其他模具

食品成型模具、包裝材料模具、復(fù)合材料模具、合成纖維模具，不包括其他類型的模具