慧眾變速箱維修——福特自動波箱修理

怎么可能沒缺點？缺點就是在于：要保證每個行星齒輪載荷平均分配，對零件的制造和裝配誤差要求是非常高的，這一“高”，其實就叫“成本高”。

同時，液力變矩器和發(fā)動機之間不屬于剛性連接，在某些工況下，動力損失也比較大。

老底子的AT變速箱，我們車子開起來是不是覺得：“「哎」比手動擋費油好多，費個2、3個?！本褪沁@個造成的。 福特自動波箱修理

其中我們常見的變速箱有5款，那它們又有什么區(qū)別呢？我們一起來看看。

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手動擋變速箱是出現(xiàn)早，傳統(tǒng)的變速箱形式，有著很好的可靠性和穩(wěn)定性。結構簡單，主要通過換擋桿操控撥叉換擋，讓幾組大小不一的齒輪嚙合在一起實現(xiàn)變速。其優(yōu)點是可靠性和耐用性好，動力傳輸效率i高，維修保養(yǎng)成本低，能給駕駛者帶來樂趣。缺點就是換擋繁瑣，不太適合新手操作。 福特自動波箱修理

雙離合變速箱又稱為DCT，有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。雙離合變速箱由兩套手動變速器的組成：兩個離合器分別控制兩套齒輪與發(fā)動機的連接與斷開，從而實現(xiàn)掛“1檔”時“2檔”已經(jīng)準備好，掛“2檔”時“3檔”也提前準備好，以此類推，從省去換擋的時間間隔，實現(xiàn)快速換擋。 福特自動波箱修理