現(xiàn)在市面上推出了很多品牌以及型號(hào)的電動(dòng)葫蘆，我們常?？吹竭@樣的裝置安裝在龍門(mén)吊以及天車(chē)上，幫助大家進(jìn)行起吊操作。為了改善這種布置型式存在的電機(jī)軸與減速器輸入軸聯(lián)接上的薄弱環(huán)節(jié)，將減速器及電機(jī)從卷筒裝置兩端適當(dāng)伸向卷筒內(nèi)腔，縮短兩軸間的聯(lián)接長(zhǎng)度，并采用楔塊式彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。尤其是針對(duì)碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、工礦企業(yè)等領(lǐng)域，這樣的裝置能夠?yàn)榇蠹規(guī)?lái)便利的操作。下面我們就一起來(lái)簡(jiǎn)單了解一下，起重葫蘆在使用期間的一些基本常識(shí)。

    電動(dòng)葫蘆使用基本常識(shí)

    一、想要后期運(yùn)行更為順暢，在挑選的時(shí)候就必須選購(gòu)符合現(xiàn)場(chǎng)條件以及工作環(huán)境的設(shè)備，因?yàn)槊總€(gè)型號(hào)的葫蘆都有著自己的性能特點(diǎn)以及規(guī)格、尺寸，建議大家結(jié)合實(shí)際使用需求以及現(xiàn)場(chǎng)條件來(lái)挑選。

   第二、這類起重裝置的安裝也是相當(dāng)關(guān)鍵的，在沒(méi)有完成安裝程序之前，不能進(jìn)行通電操作，更加不可以空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

   第三、電動(dòng)葫蘆的操作必須由專業(yè)人士進(jìn)行，上崗工作人員需要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，并且通過(guò)專業(yè)考核之后才能上崗進(jìn)行工作。

   第四、如果在使用這類設(shè)備的過(guò)程當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在異?，F(xiàn)象或是不同程度的故障問(wèn)題，必須馬上切斷電源，并且及時(shí)匯報(bào)上級(jí)，請(qǐng)求專業(yè)維修人員前來(lái)處理，必須保證排除故障問(wèn)題以及異常現(xiàn)象之后，才能重新啟動(dòng)進(jìn)行工作。

   第五、根據(jù)這類電動(dòng)葫蘆的使用，一定要采取相應(yīng)的潤(rùn)滑措施，尤其是針對(duì)潤(rùn)滑油的選擇以及存放保管，更加不能馬虎，切記不能使用變質(zhì)或是受到污染的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。

   第六、建議定期檢查各個(gè)部位的易損耗部件，并且根據(jù)磨損程度來(lái)更換部件，及時(shí)有效的避免各類故障問(wèn)題的產(chǎn)生。

   第七、在每次進(jìn)行了維護(hù)檢修之后，都應(yīng)該采取文字記錄的方式，這樣日后出現(xiàn)故障問(wèn)題，也可以有跡可尋。

   這幾年來(lái)，越來(lái)越多廠商開(kāi)始購(gòu)進(jìn)這樣的起重裝置，電動(dòng)葫蘆作為一種幫助各行各業(yè)商家用戶提高勞動(dòng)效率、保證工作效率的機(jī)械設(shè)備，它不僅可以有效改善工作人員的勞動(dòng)條件，更加可以降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。起重電動(dòng)葫蘆接觸器的磁鐵接觸面積應(yīng)該要大于75%，接觸器的磁鐵不能夠歪斜，不能夠有卡阻，而且磁鐵面要保持清潔。希望通過(guò)上面的簡(jiǎn)單介紹，能夠讓大家對(duì)這樣的起重葫蘆裝置使用常識(shí)有著更深入的認(rèn)識(shí)。

　HC方型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆通過(guò)滑輪組倍率和電機(jī)等交換，可組合起重量16t-100t，起升高度6m-96m，工作級(jí)別M3-M6的系列電動(dòng)葫蘆。廣泛使用于工廠、礦山、鐵路、碼頭、倉(cāng)庫(kù)及服務(wù)性行業(yè)，是一種能適應(yīng)多種工況使用的起重設(shè)備。

　　HC方型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆主要為L(zhǎng)H型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)配套或單獨(dú)固定使用。特種設(shè)備檢驗(yàn)人員在進(jìn)行設(shè)備安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，確保電動(dòng)葫蘆投人使用時(shí)的安全性能。該產(chǎn)品的基準(zhǔn)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M4。HC方型電動(dòng)葫蘆總體結(jié)構(gòu)型式為減速器→卷筒裝置→電動(dòng)機(jī)，成同軸線布置。這種布置具有分組性好、外形勻稱、安裝方便、制造容易等特點(diǎn)。為了改善這種布置型式存在的電機(jī)軸與減速器輸入軸聯(lián)接上的薄弱環(huán)節(jié)，將減速器及電機(jī)從卷筒裝置兩端適當(dāng)伸向卷筒內(nèi)腔，縮短兩軸間的聯(lián)接長(zhǎng)度，并采用楔塊式彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。

　　這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，徑向自由度大，對(duì)補(bǔ)償被連軸兩軸間的同軸度誤差的能力強(qiáng)。橡膠彈性塊在傳遞扭矩過(guò)程中，只受純擠壓作用。通過(guò)靜態(tài)特性實(shí)驗(yàn)證明，中小載荷時(shí)彈性好，超載時(shí)過(guò)載能力強(qiáng)，并在整機(jī)802小時(shí)壽命試驗(yàn)后，拆開(kāi)檢查各件完好無(wú)損。

　　HC型電動(dòng)葫蘆外表除電動(dòng)機(jī)座外呈方型，卷筒外殼的剛性好，且與LH型“葫雙”主梁協(xié)調(diào)一致，也便于碼垛堆放和運(yùn)輸。HC型電動(dòng)葫蘆外表除電動(dòng)機(jī)座外呈方型，卷筒外殼的剛性好，且與LH型“葫雙”主梁協(xié)調(diào)一致，也便于碼垛堆放和運(yùn)輸。減速器箱體、箱蓋、卷筒外殼均采用鋼板沖壓一焊接而成，工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、制造周期短、便于采用精密機(jī)床加工，保證質(zhì)量。方型外殼使安裝均衡滑輪的橫梁和固定繩橫梁的布置更為緊湊。葫蘆采用的杠桿式載荷限制器與固定繩橫梁設(shè)計(jì)為一體。

　　HC型電動(dòng)葫蘆還采用了哈夫式帶有彈簧壓繩裝置的導(dǎo)繩器，減速器的齒輪與軸的連軸采用無(wú)鍵過(guò)盈聯(lián)接，電機(jī)具有過(guò)熱保護(hù)并采用F級(jí)絕緣等新技術(shù)新工藝，從而保證了電動(dòng)葫蘆的使用性能和具有足夠的安全可靠。

1、獨(dú)特的技術(shù)設(shè)計(jì)保證了小車(chē)所能達(dá)到的較小轉(zhuǎn)彎半徑，避免了普通電動(dòng)小車(chē)應(yīng)運(yùn)行不夠平穩(wěn)順滑、卡軌、啃軌、甚至小車(chē)難以轉(zhuǎn)彎的現(xiàn)象

2、仍采用原有四輪小車(chē)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化的車(chē)輪設(shè)計(jì)及適當(dāng)?shù)能?chē)輪間距，較二輪小車(chē)結(jié)構(gòu)更合理，運(yùn)行更平穩(wěn)，安全性能更高

3、具有萬(wàn)向關(guān)節(jié)的平衡梁設(shè)計(jì)，使高長(zhǎng)規(guī)格電動(dòng)葫蘆在弧形軌道上運(yùn)行自如

4、高長(zhǎng)規(guī)格電動(dòng)葫蘆電動(dòng)小車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行阻力明顯減小，運(yùn)行更平穩(wěn)，效率更高

5、模塊化設(shè)計(jì)，保證了零部件的標(biāo)準(zhǔn)性和互換性

6、該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，維修方便

適用于用戶事先已安裝好了軌道或受場(chǎng)地制約的物料轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)所，尤其適用于流水線裝配、需循環(huán)運(yùn)行弧形軌道的場(chǎng)所