汽車檢測線流程

第三步：交押金

　　押金窗口繳押金，拿好押金條，領(lǐng)取并填寫外觀檢驗(yàn)單。

　　第四步：外觀檢驗(yàn)

　　持外觀檢驗(yàn)單到外觀工位，先查相關(guān)手續(xù)，核驗(yàn)第三者保險(xiǎn)（強(qiáng)制性保險(xiǎn)）是否在有效期內(nèi)。手續(xù)查完之后才開始外觀檢驗(yàn)，這項(xiàng)檢查主要看燈光有無破損、車身外觀是否符合原樣、懸架有無變動，還有天窗、輪胎等。

第五步：上線檢測

　　外觀檢驗(yàn)沒問題，排隊(duì)等候上線檢測。檢測線負(fù)責(zé)剎車、大燈（遠(yuǎn)光）、底盤等內(nèi)容的檢測，大概5-10分鐘，車開下線就可以領(lǐng)到一張計(jì)算機(jī)打印的表，大致有制動、燈光、喇叭等項(xiàng)目，合格的項(xiàng)目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是燈光和剎車不合格。不要緊，檢測場都有調(diào)整燈光和剎車的地方。剎車調(diào)整后要重新上線，燈光不用，調(diào)完以后蓋個章就行。

　　第六步：總檢審核

　　都過關(guān)了，準(zhǔn)備一張，到大廳總檢處簽字蓋章。

　　第七步：交費(fèi)，領(lǐng)標(biāo)

　　各窗相關(guān)費(fèi)用，退回押金，交工本費(fèi)領(lǐng)“機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志”，標(biāo)后和副證上均打印有效期。綠標(biāo)背后會寫上有效期，就是下一次檢驗(yàn)的月份。檢字會打孔，有孔的月份就是下次檢驗(yàn)的月份

檢測人員素質(zhì)

汽車檢測員是檢測站各項(xiàng)檢測作業(yè)的主要責(zé)任者，對汽車檢測工作質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。檢測員必須具有高度的工作責(zé)任心，能積極開展檢測工作，解決和處理檢測工作中發(fā)現(xiàn)的問題，并且具有良好的職業(yè)道德。目前，我國汽車安全檢測行業(yè)職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)還不夠高，專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)水平也有待提高。安徽倍斯特歡迎您的咨詢

汽車線路檢測方法是什么

1.直觀診斷法

汽車電路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2.斷路法

汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí),可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

1.低壓搭鐵試火法

即拆下用電設(shè)備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如,我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強(qiáng)烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產(chǎn)生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用。07

2.高壓試火法

對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關(guān),轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之,則說明點(diǎn)火系工作不正常