船用潤滑油是保證柴油機(jī)及其其他部件穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，以及延長其壽命的必要保障.柴油機(jī)在工作的過程中，各個部件的運(yùn)轉(zhuǎn)時相對的，對潤滑油的誤解，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。

 對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。汽車潤滑油要適量，潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。潤滑油對車有怎樣的作用我們都很清楚，汽車對我們?nèi)粘Ｉ钜呀?jīng)越來越重要了。所以我們對潤滑油的要求也就越來越高了，

 礦油基礎(chǔ)油由原的油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數(shù)越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，潤滑油怎么選？其實(shí)，發(fā)動機(jī)和活塞之間并不是嚴(yán)絲合縫的，潤滑油能讓發(fā)動機(jī)缸封閉起來，在壓力保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，減少功率損失。