復(fù)合管防撞護(hù)欄參數(shù)介紹

復(fù)合管防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。這里，參照美國(guó)的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時(shí)，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設(shè)置復(fù)合管防撞護(hù)欄。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

山東華企鋼管有限公司服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、真誠(chéng)的服務(wù)經(jīng)營(yíng)理念將秉承：“同樣的鋼管比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。讓客戶買的放心，用的舒心！

如果沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果

1、如果高速公路沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄，可能導(dǎo)致司機(jī)師傅不能正確的方向行駛。

復(fù)合管防撞護(hù)欄安裝在道路兩側(cè)，提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線;在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚，但經(jīng)常夜間開車的朋友就會(huì)知道如果沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。

2、如果高速公路沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄，交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多，汽車被撞出復(fù)合管防撞護(hù)欄也屢見不鮮，如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重，死率會(huì)大大提升。

3、如果高速公路沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄，交通事故會(huì)急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經(jīng)常看到不同程度受損的復(fù)合管防撞護(hù)欄，有的復(fù)合管防撞護(hù)欄已經(jīng)變形，有的立柱傾斜。

對(duì)于這種情況，都是復(fù)合管防撞護(hù)欄起到了很好的保護(hù)效果，挽救了車輛與司機(jī)的生命;如果沒有復(fù)合管防撞護(hù)欄，車輛就直接翻滾到坡下，司機(jī)生還幾率大減。

復(fù)合管防撞護(hù)欄的施工要點(diǎn)

1、熟悉設(shè)計(jì)文件，組織有關(guān)工程技術(shù)人員，學(xué)習(xí)相關(guān)文件，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況有出入，應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。

2、在復(fù)合管防撞護(hù)欄施工前，必須先在場(chǎng)外進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開始施工。  

3、復(fù)合管防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設(shè)牢固不變形。  

4、復(fù)合管防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。

5、復(fù)合管防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開，復(fù)合管防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。