塑料編織袋涂膜操作注意

編織布呈現嚴峻的荷葉邊，不要放到操作面糾偏，恰當加大放卷張力。涂膜進程中，因故退車，要及時封閉電暈機，預熱和冷卻輥水閥門。進車后再逐一翻開。上卷布之前，先招認布卷端面、卷芯鐵管的長與短;上布后，查詢布卷方位，盡量靠膠輥中心。假定偏移中心過多，應及時下卷掉頭。防止因糾偏行程現已到位而糾不過來。 假定編織布平整度較差，呈現荷葉時，放送張力調大些。呈現廢布，兩次點觸鈴聲提示。收卷用紙條作符號，以提示后道工序。包括漏涂、起泡、膜片開叉、斷邊等次品、廢品，都要作符號。冷輥溫度低，車速不宜高于35米/分。開車前先封閉冷卻輥進水，等候冷卻輥表面有溫度之后，再翻開冷卻水閥門。控制好冷卻輥表面溫度(40~50攝氏度)。 編織袋是一種可以重復利用的袋子，也就是說如果使用得當的話，它可以使用較長的時間。比如：有了污垢，可用冷水或不超過35度的溫水洗滌。洗滌的方法是攤在木板或桌面上，用布沾水輕輕擦拭，然后再用清水漂洗干凈，千萬不可放在盆中用力搓揉。洗滌后應掛在陰涼通風處晾干，不能放在陽光下曝曬。

導致編織袋凹凸不平的原因

　 編織袋在制作過程中偶爾會出現凹凸不平的現象， 時有起泡泡紗,有的地方出套,而有些地方卻很緊,很不美觀。有很多的企業(yè)都很難將表面制作的平整。要解決這個問題首先就要找到引起塑料編織袋表面凹凸不平的根本原因。根據臨沂編織袋廠家的負責人介紹，之所以會出現凹凸不平的現象是由于以下原因導致的：

　　經絲和緯絲張力不均構成的，經絲張力調治重要是經紗架、扁絲顛末的各導絲孔、送經輥和跳桿。扁絲顛末各導絲孔的阻力應均等，這就要求穿線時計劃得每跟扁絲顛末所有導絲孔的角度、長度等總合只管即便均衡均等。不允許經絲交織纏繞，接納自動送經。緯絲的張力巨細受軸絲的巨細影響很大，而緯絲的張力調治重要是調治張力刷拉簧的松緊，這的確很難調治得均衡。建議革新這種調治方法，如增加端面摩擦張力等方法。

編織袋中噸袋設計應遵循的原則

由于臨沂是全國重要的物流中心，每天都有不同的貨物流向各地，因此，對于編織袋的使用也算是比較大的。不過在眾多類型的編織袋中，可以說也就是噸袋的使用是比較多的吧。噸袋是一種柔性運輸包裝容器。具有防潮、防塵、耐輻射、牢固安全的優(yōu)點，而且在結構上具有足夠的強度。所以，在設計這種袋子時，需要遵循以下幾個設計原則：

使用性：要充分考慮使用集裝袋的具體方式和方法，如提吊、運輸方式、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝，要考慮對所包食品無毒、無害。

安全性：主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數，還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數的多少，采用何種運輸工具和運輸方法。

密封性：包裝物料不同，密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品，對密封性能要求非常嚴格，容易受潮或霉變的物料對氣密性也有特殊的要求。所以在設計集裝袋時，注意考慮基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。

保管性：應根據用戶的使用條件，合理的選用材料，合理的配比。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關注的問題，也是集裝袋在實際使用過程中經常遇到的問題。