冷藏車(chē)制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后應(yīng)該做的工作

制冷機(jī)是冷藏車(chē)上的重要組成部分，保養(yǎng)工作必不可少，當(dāng)冷藏車(chē)制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后，特別是在冬天氣溫低，使用的時(shí)候比較少，那么這種情況下我們?cè)撟鲂┦裁幢ｐB(yǎng)工作呢？莞市康泰制冷設(shè)備專業(yè)致力于冷藏車(chē)，為您排憂解難。

 當(dāng)冷藏車(chē)制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后我們應(yīng)當(dāng)要檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶，如果變松要進(jìn)行脹緊至皮帶松緊合適，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠，電線和接線端子應(yīng)無(wú)腐蝕、燒損開(kāi)裂或水份，如有上述現(xiàn)象要進(jìn)行更換。冷藏車(chē)制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后應(yīng)該做的工作制冷機(jī)是冷藏車(chē)上的重要組成部分，保養(yǎng)工作必不可少，當(dāng)冷藏車(chē)制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后，特別是在冬天氣溫低，使用的時(shí)候比較少，那么這種情況下我們?cè)撟鲂┦裁幢ｐB(yǎng)工作呢。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用的時(shí)候，要每隔15天啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)行1-2小時(shí)以上，避免制冷液的沉甸。

你會(huì)開(kāi)冷藏車(chē)嗎？如何安全行車(chē)是大事

冷藏車(chē)導(dǎo)讀：一臺(tái)新的 冷藏車(chē)買(mǎi)回去，如何安全行車(chē)是大事， 冷藏車(chē)跟其它類型的車(chē)輛有不一樣的地方，它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)制冷機(jī)進(jìn)行制冷工作的，有些新手對(duì)這個(gè)道理不是很懂，所以往往會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而對(duì)車(chē)輛會(huì)造成很大的影響，今天湖北江南的葉先玲就這個(gè)問(wèn)題，咱們一起來(lái)看看。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

首先冷藏車(chē)內(nèi)音響音量不宜過(guò)大，有很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)出行的路上都會(huì)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的廣播或者CD，邊開(kāi)車(chē)邊收聽(tīng)自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂(lè)。調(diào)查中顯示，自動(dòng)檔的冷藏車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。我們發(fā)現(xiàn)，很多人喜歡把音響的聲音開(kāi)得很大。特別是一些年輕車(chē)主， 在駕車(chē)中聽(tīng)音樂(lè)能讓駕駛員的心情放松，同時(shí)還能有效地消除駕駛疲勞。但是一定要注意音量的控制和音樂(lè)類型的選擇。音量不宜過(guò)大，否則會(huì)分散駕駛員的注意力。車(chē)內(nèi)音樂(lè)音量過(guò)大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員的聽(tīng)覺(jué)疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。而且過(guò)大的音量會(huì)讓駕駛員心情煩躁，注意力不集中。建議選擇舒緩的音樂(lè)，并且音量調(diào)節(jié)要適中。

其次在行車(chē)前要確認(rèn)車(chē)門(mén)已關(guān)緊，車(chē)門(mén)是否已經(jīng)關(guān)緊也是車(chē)主經(jīng)常忽視的一個(gè)細(xì)節(jié)。在出行之前要確認(rèn)車(chē)門(mén)已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車(chē)門(mén)一定要關(guān)緊。好在目前很多車(chē)型都有了自動(dòng)提示功能，如果車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊會(huì)通過(guò)車(chē)內(nèi)燈光或聲音等來(lái)提醒車(chē)主。

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)，在許多人的概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度，而不是用來(lái)降低貨物溫度的。有點(diǎn)類似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被，將貨物包起來(lái)，當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi)，會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

　　貨物要是必要運(yùn)輸溫度否則可能變質(zhì)

　　而且如果將溫度過(guò)高或者過(guò)低的貨物裝入冷藏車(chē)的車(chē)廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到所運(yùn)輸貨物必要的運(yùn)輸溫度，通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來(lái)(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

　　制冷機(jī)組吹出的冷氣會(huì)使貨物溫度發(fā)生變化，貨物的水分就會(huì)流失，就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的質(zhì)量下降，存儲(chǔ)期縮短，甚至是貨物變壞。

　　很有可能你拉的一車(chē)新鮮豆角，到目的地豆角會(huì)更“干”，重量會(huì)減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車(chē)一般都去冷庫(kù)拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。

裝貨之前必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱

　　在裝貨之前，必須先要對(duì)車(chē)廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時(shí)左右。首先冷藏車(chē)內(nèi)音響音量不宜過(guò)大，有很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)出行的路上都會(huì)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的廣播或者CD，邊開(kāi)車(chē)邊收聽(tīng)自己喜歡的廣播節(jié)目或音樂(lè)。因?yàn)檐?chē)輛停放在露天，通常車(chē)廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，一般來(lái)說(shuō)所運(yùn)送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度，是的話就沒(méi)必要冷藏車(chē)運(yùn)輸了。貨物裝進(jìn)車(chē)廂，車(chē)廂里面的環(huán)境溫度會(huì)波及運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須預(yù)冷車(chē)廂到所必要的溫度。

　　關(guān)閉制冷機(jī)組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢

　　在裝貨卸貨時(shí)一定要關(guān)閉制冷機(jī)組，許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。

　　如果沒(méi)有關(guān)閉制冷機(jī)組，當(dāng)打開(kāi)車(chē)廂門(mén)時(shí)，由于制冷機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車(chē)廂上部吹出，而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái)，從而導(dǎo)致車(chē)廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動(dòng)停止，車(chē)廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進(jìn)入的速度更慢。藥品公司專用冷藏車(chē)的管理操作流程說(shuō)明冷藏車(chē)使用管理操作規(guī)程1、目的為了規(guī)范冷藏車(chē)的管理，保障冷藏藥品的質(zhì)量。

　　貨物排放有講究擺貨需保持車(chē)廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

　　貨物擺放時(shí)一定要考慮到，冷藏車(chē)廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車(chē)廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。